a)二冲程发动机机油泵的检查与调整
主要是指对摩托车油泵与化油器的同步调整和油泵工作流量的检查。同步调整时，旋转油门转把到全开位置。检查化油器节流阀的全开(不足的可以调节钢丝绳上的调整螺钉)或关闭位置，同时观察机油泵控制杆上标记与壳体上的刻度是否对准(如图4所示)。如果标记不对，应调整钢丝绳上调节螺钉。松开螺母后，若逆时针方向旋转，则摇臂向上提，可增加机油泵的流量；若顺时针方向旋转，则摇臂向下放，可减少机油泵流量。调好后，应重新拧紧螺母。
同步调整是否合适要通过流量检查才能知道。检查的方法是：在带有刻度的玻璃量管内注入标准的二冲程润滑油，下端用橡皮管接入油泵的吸口(拔去原来机油箱油管时，要用管子夹钳夹住端头，使油不能流出)。然后起动发动机，调整发动机转速使之稳定在2000r/min，记录下2min的流量读数。超出或不足标准流量的，可调整油泵钢丝绳调节螺钉，直至达到标准流量。
检查油泵“O”型密封橡皮圈是否损坏，机油泵壳体是否有损漏，控制摇臂的活动是否正常，车速里程表内的油位警告灯是否已亮。若不亮则油位正常，亮则油面已降到0.2mL以下，应予补充。
b)机油泵内的空气排放
c)油泵工作是否正常的检查
