a)四冲程发动机的润滑系统
四冲程发动机的润滑基本上采用压力与飞溅的综合方式。因此，这类摩托车发动机必须设有专门的润滑装置，润滑系统的主要零部件有：机油盆、机油泵、油管等。本田C50/70、CF50/70、CD50/70型摩托车发动机的活塞连杆机构，采用曲轴飞溅润滑方式，凸轮轴采用泵压润滑。机油泵组合件如图1所示。它由泵体，从动齿轮，主动齿轮，滤清网，油盘等组成一个齿轮式的油泵。机油泵的动力是由时规链条通过齿轮、轴，驱动齿轮转动的。具有一定压力的机油从出油口进入到凸轮轴上，使之润滑。
b)二冲程发动机的润滑系统
二冲程发动机有2种不同的润滑方式，预混润滑和自动混合润滑。预混式润滑只有少数发动机采用，因存在较多缺点，已逐渐被淘汰。
c)自动混合润滑系统的优点：
1)积碳较少。各部件，如气缸、火花塞等较为清洁，发动机的性能获得改善，使用寿命有所延长。
2)机油的供给准确地符合发动机的负载需要，不会浪费。机油的损耗量只有预混式的1/3。
3)使用方便，不必在每次加汽油时按比例混入润滑机油。
4)可以防止过多的机油渗入燃烧室，从而减少排出废气中的烟雾。
5)提高了燃烧效率。
