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发动机零部件

WAVE STD 摩托车活塞环

WAVE STD 摩托车活塞环
摩托车活塞环 - 摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料，采用先进工艺制造，并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
广州新恒通机车部件 [已核实]

P-150 STD 摩托车活塞环

P-150 STD 摩托车活塞环
摩托车活塞环 - P-150摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料，采用先进工艺制造，并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
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CT-100 STD 摩托车活塞环

CT-100 STD 摩托车活塞环
摩托车活塞环 - CT100摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料，采用先进工艺制造，并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
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CG-150-3 STD 摩托车活塞环

CG-150-3 STD 摩托车活塞环
摩托车活塞环 - CG-150-3摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料，采用先进工艺制造，并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
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四冲程活塞环
摩托车活塞环 - 摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料，采用先进工艺制造，并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
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JH-70摩托车气缸头
摩托车气缸头 - JH70摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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WH-125摩托车气缸头
摩托车气缸头 - WH125摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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GY-60摩托车气缸头
摩托车气缸头 - GY60摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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GY6-125摩托车气缸头
摩托车气缸头 - GY6-125摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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GS-125摩托车气缸头
摩托车气缸头 - GS125摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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CG-125摩托车气缸头
摩托车气缸头 - CG125摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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CG-125(双排)摩托车气缸头

CG-125(双排)摩托车气缸头
摩托车气缸头 - CG125(双排)摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝（Mg含量：0.3-0.5%）使用进口数控加工中心（CNC）加工制造而成。经特殊热处理，内外部硬度=10HRF。
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