四冲程配气机构的拆卸
1. 要将曲轴旋转到压缩行程的上止点位置（对于多缸的发动机要使第一缸的活塞处于这个位置），如图 1-130 所示。对 V 形缸，其前缸与后缸的上止点分别有标记（如图 1-131 所示）， F 为前缸、 R为后缸。
2. 要先进行传送机构的拆卸。首先拆下张紧装置，如图 1-132 所示。
3. 拆卸气门机构时，一般应先拆下汽缸盖后进行。拆汽缸盖螺栓时，要从两边向中间分两次或三次逐渐旋松，以免汽缸盖产生变形。拆凸轮轴轴承盖螺栓时也应用同样的方法，以免凸轮轴产生变形。
4. 在拆下气门摇臂及摇臂轴之后才能拆气门。拆气门时要使用气门弹簧压缩器，如图 1-133 所示。对气门弹簧不能过分压缩，以免损坏弹簧，应以能取出气门锁夹为限。取出气门锁夹后，其它零件，如气门弹簧座、气门弹簧、气门等均可取出。导管油封要用螺丝刀撬下。在没有气门弹簧压缩器的情况下，可用一块木头放在气门杆底部顶住气门，然后在气门弹簧座上套一金属管，轻轻敲打管子，使气门锁夹自动弹出。
