一、手动多片式离合器打滑
发动机动力不足，摩托车加速不好，加速时发动机转速上升但车速上不去，达不到最高车速等现象都表明有离合器打滑故障。
１、离合器弹簧弹力不足：若伴有离合器异响时，说明离合器弹簧螺钉松动，离合器弹簧力不足，检查弹簧的自由长度，若有１～２根已小于极限值，则应成套更换离合器弹簧。 将螺钉按规定力矩拧紧离全程器螺钉，故障即可排除。
２、离合器从动片变形：从动片不平直，有曲变形，检查测量若大于0.20mm则成套更换，故障即可排除。
３、离合器摩擦片（主动片）损坏：曲轴箱机油太少或太稀，离合器经常处于半离合状态（发动机高速）或长时期地超负荷工作造成摩擦片过度磨损，甚至烧焦。检查主动片若厚度不均匀已超过0.20mm则成套更换，故障即可排除。
摩托车离合器主动片厚度检测测量
４、分离顶杆、分离杆等分离机构运动受阻，使压盘无法压紧，检查其变形或磨损导致受阻的部位，更换磨损或变截零件，故障即可排除。
５、离合器主动罩驱动槽边的齿状凹坑磨损，主动片轴向运动受阻，影响了主、从动片的紧密接合出现打滑，用平锉修平槽边，使主动片在槽内运动灵活。
６、错误的调整，如离合器分离螺丝未退回，离合器手柄自由行程过大或没有等，此类人为故障一般很少发生。
７、机油过脏，使主、从动片接合不好，易形成高速打滑。
