当前位置: 首页 » 供应 » 发动机零部件

发动机零部件

 
FXD-125摩托车正时链(25HC-100L)
  • FXD-125摩托车正时链(25HC-100L)
  • 摩托车正时链 - FXD125摩托车正时链(25HC-100L)采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产,具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
DY-100正时链(25HC-84L)
  • DY-100正时链(25HC-84L)
  • 摩托车正时链 - DY-100摩托车正时链(25HC-84L)采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产,具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
DY-100起动链(25HC-62L)
  • DY-100起动链(25HC-62L)
  • 摩托车时规链 - DY-100摩托车起动链(25HC-62L)采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产,具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
CH-125摩托车油泵链(25HC-46L)
  • CH-125摩托车油泵链(25HC-46L)
  • 摩托车油泵链 - CH125摩托车油泵链(25HC-46L)采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产,具转动平稳、耐冲
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
C-90正时链(25HC-86L)摩托车时规链
CG-150摩托车化油器
  • CG-150摩托车化油器
  • 摩托车化油器 - CG150摩托车化油器采用进口优质锌合金压铸,CNC加工中心 加工而成,每个产品经过漏油检验。具有起动性能好,节油的优点。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
CG-125摩托车化油器
  • CG-125摩托车化油器
  • 摩托车化油器 - CG125摩托车化油器采用进口优质锌合金压铸,CNC加工中心 加工而成,每个产品经过漏油检验。具有起动性能好,节油的优点。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
二冲程活塞环
  • 二冲程活塞环
  • 摩托车活塞环 - 摩托车活塞环添加了钨、镍、钼、铬等十几种合金元素的合金铸铁材料,采用先进工艺制造,并经镀铬、喷钼特种工艺表面处理而成。具有耐磨损能力强、抗粘的显著优点
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
GY-50摩托车气缸头
  • GY-50摩托车气缸头
  • 摩托车气缸头 - GY50摩托车气缸头使用ZL107优质合金铝(Mg含量:0.3-0.5%)使用进口数控加工中心(CNC)加工制造而成。经特殊热处理,内外部硬度=10HRF。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
迎光-150气门导管
  • 迎光-150气门导管
  • 摩托车气门导管 - 迎光150摩托车气门导管采用优质铁基烧结合金,使用德国全自动设备制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性强的优点。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
RX-125GY气门导管
  • RX-125GY气门导管
  • 摩托车气门导管 - RX-125GY摩托车气门导管采用优质铁基烧结合金,使用德国全自动设备制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性强的优点。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
SRZ-125气门导管
  • SRZ-125气门导管
  • 摩托车气门导管 - SRZ125摩托车气门导管采用优质铁基烧结合金,使用德国全自动设备制造,硬度85-110HBC,密度6.5g/cm3,具有耐磨性强的优点。
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
 «上一页   1   2   …   31   32   33   34   35   …   151   152   下一页»   共1821条/152页 

 
 
最新会员
 
品牌展示
 
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 免责条款 | 版权隐私 | 网站留言 | 粤ICP备16059886号

官网微信公众号

官网公众号

摩配吧微信客服

摩托车配件批发采购