一、产销情况
据中国摩托车商会统计,3月,全行业完成燃油摩托车产销126.14万辆和126.15万辆,环比增长24.83%和25.06%,同比下降3.3%和0.73%;电动摩托车产销86.06万辆和71.26万辆,产量环比增长11.62%,销量环比下降1.28%,同比下降1.28%和20.32%。3月共产销摩托车212.2万辆和197.41万辆,环比增长19.12%和13.71%,同比下降2.49%和8.82%。其中二轮车产销189.04万辆和174.23万辆,环比增长19.76%和13.64%,同比下降4.19%和11.16%。大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销4.86万辆和5.18万辆,环比增长57.28%和59.88%,同比增长42.11%和41.14%。三轮摩托车产销23.16辆和23.18万辆,产销量环比增长14.1%和14.22%,同比增长13.97%和13.64%。
一季度,全行业完成燃油摩托车产销304.05万辆和308.54万辆,同比下降10.92%和10.2%;电动摩托车产销184.2万辆和166.51万辆,同比增长17.85%和2.98%。一季度,共产销摩托车488.25辆和475.05万辆,同比下降1.88%和5.98%。其中,二轮摩托车产销432.69万辆和418.75万辆,同比下降2.79%和7.36%;大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销10.25万辆和10.86万辆,同比增长16.88%和21.21%。三轮摩托车产销55.56万辆和56.3万辆,同比增长5.79%和5.69%。
一季度,跨骑车产销159.02万辆和162.66万辆,同比下降15.57%和14.11%;踏板车产销237.64万辆和219.95辆,产量同比增长9.85%,销量同比下降1.7%;弯梁车产销35.71万辆和35.83万辆,同比下降7.03%和6.41%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为38.84%、52.52%和8.56%。
一季度,50系列产销13.28万辆和14.69万辆,同比下降3.29%和6.51%;110系列产销34.05万辆和33.6万辆,同比下降6.52%和10.17%;125系列产销107.85万辆和108.7万辆,同比下降16.47%和16.66%;150系列产销68.69万辆和69.69万辆,同比下降3.94%和1.07%;200系列产销16.71万辆和16.68万辆,同比下降16.89%和17.54%;250系列产销11.3辆和10.74万辆,产量同比增长2.05%和销量同比下降5.08%。250cc以上大排量摩托车(不含250cc)产销10.25万辆和10.86万辆,同比增长16.88%和21.21%。
一季度,正三轮摩托车产销55.49辆和56.24万辆,同比增长5.68%和5.59%。其中,普通货运三轮车产销48.1万辆和48.73万辆,同比增长5.7%和5.64%;普通客运三轮车产销7.36万辆和7.48万辆,产销同比下降5.75%和5.42%。
一季度,燃油摩托车销量前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、轻骑铃木、广州大冶、广州大运、重庆德呈威,分别销售43.72万辆、19.7万辆、18.41万辆、16.65万辆、14.9万辆、14.12万辆、11.9万辆、11.47万辆、11.21万辆和9.97万辆。
一季度,电动摩托车销售前十名企业(集团)为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫,分别销售98.05万辆、17.51万辆、15.13万辆、11.48万辆、8.33万辆、4.33万、3.13万辆、2.47万辆、1.19万辆和1.02万辆。
二、出口情况
3月,据中国摩托车商会统计,摩托车出口环比继续保持增长,同比下降,降幅与上月相比有所扩大,从单月出口量来看略高于2019年疫情前的出口水平。一季度,摩托车累计出口量仍然下降,降幅有所缩窄,排量200ml-800ml休闲娱乐摩托车出口量继续延续上月增长趋势,出口量占比最大的125ml摩托车下滑明显。总体上,摩托车外贸出口逐渐向着好的方向发展,但订单不足的问题仍然十分突出,对企业生产运营造成较大的压力。
3月摩托车出口66.81万辆,环比增长36.56%,同比下降8.78%;出口金额4.66亿美元,环比增长33.91%,同比下降7.81%。其中,二轮摩托车出口62.96万辆,环比增长37.46%,同比下降8.05%;三轮摩托车出口3.84万辆,环比增长23.38%,同比下降19.36%。
一季度,摩托车生产企业产品出口总额14.67亿美元,同比下降17.83%。整车出口量66.81万辆,同比下降20.81%,出口金额11.2亿美元,同比下降20.66%。摩托车发动机出口20.87万台,同比下降16.16%,出口金额0.52亿美元,同比下降3.8%。沙滩车出口7.86万辆,同比下降26.56%,出口金额2.21亿美元,同比下降7.12%。摩托车零部件出口金额0.74亿美元,同比下降9.19%。
一季度,出口量位居前六位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列,分别出口52.47万辆、39.6万辆、22万辆、12.45万辆、8.29万辆和6.1万辆。与去年同期相比,125系列同比下降28.5%,150系列同比下降14.33%,110系列下降8.9%,200系列下降17.5%,50系列下降19.81%,250系列增长0.66%。一季度,上述六大系列品种共出口141.91万辆,占二轮摩托车出口总量的89.31%。三轮摩托车出口9.64万辆,同比下降24.11%。
企业出口情况 一季度,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、大冶、宗申、新大洲本田、厦杏、豪进、大运、广州天马、力帆,上述十家企业共出口94.29万辆,占摩托车出口总量的59.34%。
三、经济效益情况
据摩托车商会统计,1-2月,摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均略有增长,利润总额与去年同期相比涨幅较大。
1-2月,摩托车生产企业完成工业总产值180.49亿元,同比提高6.81%;完成工业销售产值177.57元,同比提高5.46%;完成工业增加值29.31亿元,同比提高9.96%。
1-2月,摩托车生产企业实现营业收入208.89亿元,同比提高10.44%;实现利润总额7.48亿元,同比提高91.40%,实现利税总额12.76亿元,同比提高76.17%。
1-2月,摩托车生产企业营业成本178.05亿元,同比提高8.33%;税金及附加1.74亿元,同比提高38.66%;销售费用7.10亿元,同比提高21.32 %;管理费用8.37亿元,同比提高0.53%;研发费用6.05亿元,同比提高7.83%;财务费用1.03亿元,同比下降33.97%。四项费用合计22.56亿元,同比提高5.61%。
应收票据及应收账款有所下降。2月末,摩托车生产企业应收票据及应收账款181.94亿元,同比下降6.83%;产成品存货49.78亿元,同比下降7.65%。2月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计231.72亿元,占流动资产总额的21.30%,同比下降11.91个百分点。