检查：家家都有“国二”车未售完
昨天上午，笔者跟随新浦工商执法人员先后对位于解放东路附近的多个摩托车品牌专卖店进行了突击检查，发现几乎每家店内都摆放了不少“国二”摩托车。在豪爵铃木的店内，笔者看到尽管也有不少踏板、大驾摩托车上贴上了“国三”的标志，但执法人员在检查时，发现店内仍有六七十辆“国二”标准的摩托车。“知道‘国二’摩托车已经不能再对外销售了吗？”面对执法人员的询问，店内的相关负责人表示确实知情，“我们之前也接到了厂家的通知，可这些车都是在标准执行前购进的，没卖完现在就只能摆在店里。”检查中笔者发现，几乎家家销售摩托车的店铺内，“国二”标准的摩托车都有售。按照国家规定，新标准执行后所有的“国二”摩托车都必须全面停止销售。随后，执法人员将查获的“国二”摩托车进行了清点封存，并发出责令停止销售通知书。
商家：销量大幅下降，库存难以处理
据了解，所谓“国三”摩托车，是指在“国二”的基础上对摩托车的发动机、燃油系统做了升级，使按照新标准生产的摩托车减少了尾气对环境的污染，从而达到环保的要求。检查中，笔者在多家店内也看到了有关推荐“国三”环保摩托车的海报。既然明知过了期限再售“国二”摩托车将面临处罚，为何这些摩托车专营店仍然要铤而走险呢？对此，各家店铺的负责人在接受检查时均表示，由于目前摩托车销量大幅下滑，使得原有的库存货很难在短期内销售完。采访中，一位业内人士告诉笔者，新规本该于去年7月1日就开始执行，但当时全国市场上仍有100万台以上的“国二”摩托车在售，这才延期至今年3月。然而，自前年开始摩托车销售量就明显下滑，不少市民更中意于选择轿车或者电瓶车，这让摩托车的销量一跌再跌，导致厂家虽然已经停止生产此类车型，但各销售商仍库存有大量货物，如今过了最后期限，就导致“国二”车辆更加难以处理了。
提醒：市民谨防买回“黑车”
摩托车生产厂家从去年7月1日开始就停止生产“国二”摩托车了，但不乏一些经销商利用厂家低价处理库存的时机大量购进。如今过了禁售令大限后，却仍在销售“国二”标准的摩托车牟利。据了解，2002年“国二”车取代“国一”车时，只是规定厂家停止生产“国一”车，而市场上没有售完的“国一”车可以继续销售和上牌。而这次“国三”车取代“国二”车则是“一刀切”，不但厂家不允许再生产了，连销售商也不允许对外销售了。也就是说，市民如果不慎购买后几乎无法给车辆上户口。对此，工商部门提醒广大消费者，如果打算购买摩托车，一定要注意查看车辆上是否贴有“国三”的标志，并查看产品的合格证上是否标明为“国三”摩托车，谨防购买后面临新车变“黑车”无法正常上牌的问题。
