第五部分 后记
7.59%，这是2014年摩托车销量下滑的幅度。在寒冷的冬天，这一数据让摩托人心里更添萧瑟。从2009年以来，摩托车市场已经经历了连续5年的下滑。行情一年不如一年，不禁让每个从业者在心里打出了一个问号：这个行业还有希望吗？
雪莱有一句著名的诗句：冬天来了，春天还会远吗？用在当前的摩托车行业身上，可谓恰如其分。毫无疑问，现在的摩托车行业正处在冬天，上有政策限制，中有市场饱和，下有跨界竞争，每一条都成为了摩托车行业不能承受之重。然而，冬天并不意味着沉寂与死亡，也同样孕育着新生。
对摩托车行业来说，过去的黄金时代固然美好，但那只是赶上了一个好时候，算不上是我们自己的强大。纵观当今世界，创新与服务成为企业发展的主流，而我们的摩托车行业还远远不足。因此，严寒更像是一种考验与磨砺，让行业蜕去落后的面貌，焕发出新的生命。
若非一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。幸运的是，在2014年，在摩托人的努力下，嫩绿的新芽已经开始冒出头来。
在产品上，千篇一律的时代已越来越远，古老的五羊款、铃木王款也越来越少，取而代之的是更多年轻化、时尚化、个性化的新品，大排产品也越来越多。产品研发更加贴合用户需求，甚至一些三四线的品牌也推出了个性化、高性价比的产品抢占市场。
在技术上，摩托车正变得越来越节能环保、安全智能。2014年，电喷成为企业追逐的焦点，摩托车即将迎来电喷时代。i-stop怠速熄火、ABS防抱死系统在这一年里也崭露头角，这些新技术的应用，让摩托车更加舒适安全，更加以人为本，进一步提升了产品的竞争力。
在营销上，各种活动花样百出，企业与用户也打得一片火热，无论是“大穿越”，还是“回娘家”，都受到了车迷们的热烈追捧，用户成为了企业围绕的中心。通过这些活动，摩托车文化也越来越普及，进一步加速了休闲娱乐浪潮的到来。
在这些新的变化下，我们看到，那些注重品质、注重创新、注重性价比的企业，在2014年反而逆势增长，这就是转型创新的力量。所以，我们有足够的底气对自己说，冬天不会太长，春天也不会遥远，等到春天来临的那一天，摩托车行业必将是一番全新的景象。
2015年，我们有所期待！
