- CG125 CG150 CG200发动机离合器发冲
2010-11-15» 详细
- 一辆LF150T-5踏板车,在使用2000公里后,出现空滤器外有机油油污,且动力下降,但不明显。机油渐少!油耗增加
2010-11-15» 详细
- 火花塞的性能与摩托车的关系是相当密切的.所以我介绍一下如何观察火花塞的工作状况,和他反映的摩托车的一些故障保养知识!希望能给我的摩友朋友有点帮助!有不足之处还请指教,互相学习!
2010-11-15» 详细
- 起动困难根据国家标准,在正确使用化油器起动加浓装置的前提下,脚踏或电起动时间超过15秒,发动机仍不能保持连续运转判为起动困
2010-09-22» 详细
- 以下是自己总结的调整长江750双化油器的的经验,如感兴趣可以一试,如有不妥望指出.
2010-09-22» 详细
- 火花塞是摩托车发动机点火系统中最终执行点火的重要零件。它的作用是将点火线圈产生的高电压在火花塞端部跳过其设定的间隙,产生强烈的电火花,点燃燃烧室的可燃混合气,使发动机能连续可靠地运转。其功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力
2010-06-21» 详细
- 点火线圈主要由初级线圈、次级线固和铁心等组成。在点火系统中, 利用点火线圈将低压电变高压电, 使火花塞产生电火花。点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是: 不能产生高压电或电压不高, 使火花塞无火或火弱, 造成发动机工作不正常
2010-06-21» 详细
- 摩托车变速器通过一系列结构将功率传递给后轮,这些结构包括齿轮组、离合器和传动系统;摩托车底盘由车架、悬架装置、车轮和制动器组成。
2010-06-20» 详细
- CDI是无触点电容放电点火系统的简称,发动机运行必需用高压电点火,传统的方法是用触点开关的方式将点火线圈的磁电路接通或切断,使点火线圈两个初、次级线圈发生感应电动势而产生高压电。而CDI采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式,即无触点点火。
2010-06-16» 详细
- 摩托车配件对活寒环及发动机的影响
2010-06-05» 详细
- 活塞环应严格按图示方法装配。新的活塞环组应有适当的磨合期。活塞环的性能和寿命很大程度上取决于发动机“三滤”的性能,请务必精心维护“三滤”。使用优质机油,定期更换机油是保持发动机正常润滑的关键
2010-06-05» 详细
- 摩托车维修视频教程
2010-05-31» 详细
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