新摩托车顺利通过磨合期后，发动机等各部件的性能经过初驶运行和充分磨合、调校后，逐步达到了一个较好的运行状态。此时既可载人乘骑，也可中高速行驶了，骑摩托车的朋友会感到摩托车到了最好开、最顺畅的时候，这也是摩托车性能最稳定、可靠的时候。这种状态维持得越长久，摩托车价值体现得就越长久。但请骑摩托车的朋友们记住，先决条件是做好对摩托车的保养工作。骑摩托车的朋友们都知道“三分开，七分养”这样一句话，讲的就是这个道理。
对摩托车而言，发动机就是它的“心脏”，也是保养的重点所在；发动机工作状态的好坏，直接影响摩托车的工作状态和使用寿命。发动机在工作中，由于活塞和缸壁之间相对运动产生摩擦、磨损，从而使配合间隙逐渐增大，并导致发动机性能降低。这种摩擦、磨损在摩托车冷启动时最为严重。一般摩托车发动机中，润滑油经过一夜（或一段时间）后都流回到了油底壳，在摩托车冷启动的瞬间，发动机内部各金属运动部件实际处于干摩擦状态，这时的磨损量占发动机全部磨损量的 85% 左右，减少并基本克服这时的摩擦、磨损是减摩的关键所在。现在市场上已经有一种美国产 JB 汽车、摩托车保护神系列产品，其中专用于发动机正常使用期的“车神”产品加入发动机润滑油后，可以在发动机工作状态下在发动机内各摩擦运动部件间形成一种金属离子保护膜，不会随润滑油流回油底壳，在发动机启动的瞬间起到很好的减摩抗磨作用。
