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正时链轮及链条

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XC-125（25HC-92L）摩托车正时链
  • XC-125（25HC-92L）摩托车正时链
  • 摩托车正时链 - XC-125摩托车时规链（25HC-92L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
FXD-125摩托车正时链（25HC-100L）
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  • 摩托车正时链 - FXD125摩托车正时链（25HC-100L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
GS-125摩托车正时链（25HC-98L）
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  • 摩托车正时链 - GS-125摩托车时规链（25HC-98L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
WY-125摩托车正时链（25HC-98L）
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  • 摩托车正时链 - WY-125摩托车时规链（25HC-98L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
CH-125摩托车油泵链（25HC-46L）
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  • 摩托车油泵链 - CH125摩托车油泵链（25HC-46L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐冲
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
DY-100起动链（25HC-62L）
  • DY-100起动链（25HC-62L）
  • 摩托车时规链 - DY-100摩托车起动链（25HC-62L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
DY-100正时链（25HC-84L）
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  • 摩托车正时链 - DY-100摩托车正时链（25HC-84L）采用日本优质合金钢材经特种工艺和日本自动化网带热处理制造而成。链板硬度65HRC,极限拉伸荷载11KN。按国家GB/T10855-1989标准生产，具转动平稳、耐
  • 广州新恒通机车部件  [已核实]
C-90正时链（25HC-86L）摩托车时规链
供应发蓝发黄本色摩托车链条
供应摩托车发动机正时链　摩托车链条
供应征洋摩托车发动机正时齿形链 摩托车链条
供应C25H/04CH摩托车时规链条
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