2月，受春节假日影响，摩托车产销环比、同比均明显下降。2月，全行业完成摩托车产销91.84万辆和96.09万辆，环比下降38.41%和34.9%，同比下降19.64%和13.82%。其中，二轮摩托车产销82.88万辆和87.39万辆，环比下降38.64%和34.53%，同比下降14.96%和8.72%；三轮摩托车产销8.96万辆和8.7万辆，环比下降36.18%和38.39%，同比下降46.73%和44.83%。
两轮车三大车型累计增长明显
1~2月，二轮摩托车三大品种车型产销均处于增长的趋势。跨骑车产销128.2万辆和128.75万辆，同比增长7%和5.83%。弯梁车产销40.36万辆和42.02万辆，同比增长2.87%和3.33%。踏板车产销49.44万辆和50.1万辆，产量同比增长2.33%，销量同比下降2.25%。
受春节假日影响，2月，二轮摩托车三大品种车型产销环比、同比均明显下降；与上年同期相比，跨骑车和踏板车产销呈不同程度下降，弯梁车产量下降，销量增长。2月，跨骑车产销49.56万辆和51.42万辆，环比下降36.97%和33.5%，同比下降13.43%和7.45%；踏板车产销18.47万辆和19.59万辆，环比下降40.27%和35.77%，同比下降21.65%和19.01%；弯梁车产销14.85万辆和16.37万辆，环比下降41.8%和36.16%，同比产量下降10.78%，销量增长2.45%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三大车型占比分别为58.84%、22.42%和18.74%。与上月相比，跨骑车份额略有提升，踏板车和弯梁车略降；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车略升，踏板车下降。
125ml及以上排量摩托车保持增长
1~2月主流排量摩托车中，除50ml、110ml出现下降以外，其他排量车型均呈现不同程度的增长，大排量摩托车更是延续一直以来快速增长的趋势。
在摩托车主流排量中，125ml摩托车仍是产销量第一大车型，增长最为明显，1~2月，125ml摩托车产销量为91.83万辆和94.19万辆，同比增长9.41%和6.17%。125ml排量摩托车产量占总产量的38.1%。2月产销分别是35.78万辆和38.29万辆，环比下降36.09%和31.51%，同比下降10.71%和4.73%。
150ml摩托车是产销量第二大车型，在性能上要略优于125ml摩托车，在云贵川一带具有良好的销售市场。1~2月，150ml摩托车产销51.45万辆和50.99万辆，同比增长7.55%和5.45%。150ml摩托车产量占总产量21.35%。2月150ml摩托车产销量分别是19.06万辆和19.95万辆，环比下降41.17%和35.71%，同比下降4.27%和1.29%。
110ml排量摩托车主要是弯梁车和踏板车，弯梁车今年以来虽然小幅增长，但110ml踏板车去年降幅较大，今年形式也不容乐观。从1~2月来看，110ml排量摩托车产销35.92万辆和36.64万辆，产量同比下降0.52%，销量同比增长0.66%。110ml摩托车产量占总产量的14.9%。
2月，110ml排量摩托车产销13.1万辆和14.03万辆，环比下降42.6%和37.99%，同比下降25.75%和14.87%。
1~2月，50ml排量摩托车产销10万辆和10.19万辆，同比下降6.89%和10.59%。50ml排量摩托车产量占总产量的4.15%。2月，50ml排量摩托车产销量分别是3.57万辆和3.76万辆，环比下降44.3%和41.42%，同比下降40.18%和38.78%。
250ml虽然仍然保持增长，但1~2月增幅有所放缓。1~2月，250ml排量摩托车产销量是13.16万辆和13.18万辆，同比增长3.24%和0.86%。250ml排量摩托车产量占总产量的5.46%。2月，250ml排量摩托车产销量分别是5.16万辆和5.1万辆，环比下降35.35%和36.91%，同比下降4.27%和5.01%。
250ml以上大排量摩托车处于快速增长的趋势。1~2月，250ml以上大排量摩托车产销1.4万辆和1.38万辆，同比增长55.55%和40.82%。
三轮摩托车降幅扩大
三轮摩托车受汽车替代和环保压力影响较大，近几年下滑明显，今年开局降幅有扩大趋势。1~2月三轮摩托车产销23.01万辆和22.82万辆，同比下降25.22%和22.99%。
2月，三轮摩托车各主要品种车型产销环比和同比均明显下降。正三轮摩托车产销8.96万辆和8.69万辆，环比下降35.92%和38.16%，同比下降46.73%和44.86%。其中，普通客运三轮车产销0.62万辆和0.61万辆，环比下降55.42%和56.13%，同比下降43.34%和42.19%；普通货运三轮车产销8.34万辆和8.08万辆，环比下降33.77%和36.17%，同比下降46.97%和45.05%。
2月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的7.05%，比上年同期略升；普通货运三轮车占92.95%，比上年同期略降。
产销前十名企业情况
1~2月，摩托车销量排名前十名企业（集团）为：大长江、力帆、隆鑫、新大洲本田、银翔、五羊-本田、宗申、北方企业、广州大运和钱江，分别销售33.51万辆、15.36万辆、14.53万辆、14.11万辆、13.96万辆、12.5万辆、12.39万辆、11.25万辆、11.22万辆和6.83万辆。与上年同期相比，4家企业销售量增长，6家呈不同程度下降。1~2月，上述十家企业累计销售145.66万辆，约占摩托车总销量的59.77%，比上年同期下降0.97个百分点。
2018年2月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、银翔、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、新大洲本田、北方企业、广州大运和航天巴山，分别销售12.96万辆、7.11万辆、6.73万辆、6.54万辆、5.54万辆、4.68万辆、4.49万辆、4.12万辆、4万辆和2.67万辆。与上月相比，除银翔销售量小幅增长外，其他9家企业均呈不同程度下降；与上年同期相比，4家企业增长6家下降。2月，上述十家企业累计销售58.84万辆，约占摩托车总销量的61.24%。
出口延续去年增长趋势
1~2月，摩托车生产企业产品出口总额8.02亿美元，同比增长18.08%。其中：摩托车整车出口121.34万辆，同比增长12.82%；出口金额6.80亿美元，同比增长18.33%。
1~2月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、力帆、宗申、大长江、新大洲本田、航天巴山、广州大运、五羊-本田、银翔和北方企业。与上年同期相比，宗申、大长江、新大洲本田和航天巴山出口量均呈快速增长，其他六家企业呈一定下降，银翔降幅最为明显。1~2月，上述十家企业共出口68.53万辆，占摩托车出口总量的56.48%。
1~2月，摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：新大洲本田、隆鑫、宗申、力帆、五羊-本田、大长江、广州大运、钱江、航天巴山和银翔。与上年同期相比，五羊-本田产品出口金额微降，银翔、隆鑫和广州大运下降较快，其他六家企业增长明显，其中钱江增速更为显著。1~2月，上述十家企业产品出口金额合计4.41亿美元，占摩托车企业产品出口总额的54.99%。
1~2月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为2.54亿美元、1.45亿美元、0.92亿美元、0.63亿美元和0.40亿美元。与上年同期相比，50系列出口金额略有下降，250系列增速略低，其他品种均呈较快增长。1~2月，上述五大系列共出口5.94亿美元，占摩托车出口总额的87.35%。
1~2月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口46.92万辆、26.88万辆、21.14万辆、7.91万辆和7.25万辆。与上年同期相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度增长，其中125和110系列增速更为明显。1~2月，上述五大系列品种共出口110.10万辆，占摩托车出口总量的90.74%。
2月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.05亿美元、0.60亿美元、0.36亿美元、0.28亿美元和0.16亿美元。与上月相比，上述五大系列品种出口金额降幅均超过20%；与上年同期相比，50系列出口金额下降较快，250系列降幅略低，其他品种均呈增长。2月，上述五大系列品种共出口2.45亿美元，占摩托车出口总额的88.13%。
2018年2月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分别出口19.11万辆、10.91万辆、8.22万辆、3.16万辆和2.95万辆。与上月相比，五大系列品种出口量均呈较快下降；与上年同期相比，50和250系列出口量有所下降，其他品种各有增长，125系列增速更快。2月，上述五大系列品种共出口44.35万辆，占摩托车出口总量的91.26%。
2月，摩托车生产企业产品出口总额和整车出口量环比有所下降，同比呈稳定增长。1~2月，摩托车生产企业产品出口总额和整车出口量同比继续保持快速增长势头，表现明显好于同期。
2月，摩托车生产企业产品出口总额3.29亿美元，环比下降30.20%，同比增长10.40%。其中：摩托车整车出口48.60万辆，环比下降33.17%，同比增长4.39%；出口金额2.78亿美元，环比下降31.01%，同比增长8.48%。
