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2017年摩托车产销止跌回升

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2018-02-03  摩托车配件
核心提示:2017年摩托车市场增长的原因:一方面在于出口的恢复性增长。受世界经济复苏缓慢影响,我国摩托车主要出口亚非拉地区,经济波动明显。另一方面,国内经济稳中向好,行业内骨干企业,加大研发和市场推广的投入,使国内摩托车市场也趋于稳定,也是2017年摩托车工业能够止跌回升的重要原因。
2017年,我国摩托车工业产销结束连续5年下滑的走势,取得了小幅增长。据中国汽车工业协会统计的数据显示,2017年摩托车产销量分别为1714.57万辆和1713.49万辆,比上年增长1.93%和1.99%。其中,二轮车产销1509.36万辆和1508.72万辆,比上年均增长2.44%;三轮车产销205.22万辆和204.76万辆,比上年下降1.64%和1.2%。从国内外市场情况看,国内市场销售摩托车962.4万辆,比上年下降2.46%,出口摩托车751.09万辆,比上年增长8.33%。
 
2017年摩托车市场增长的原因:一方面在于出口的恢复性增长。受世界经济复苏缓慢影响,我国摩托车主要出口亚非拉地区,经济波动明显。自2013年起,我国摩托车出口已经连续三年下滑,累计降幅达20%以上。目前,出口占我国摩托车总销量的40%以上,在国内摩托车市场趋于饱和的情况下,出口的增长往往决定着摩托车工业的整体走势。另一方面,国内经济稳中向好,行业内骨干企业,加大研发和市场推广的投入,使国内摩托车市场也趋于稳定,也是2017年摩托车工业能够止跌回升的重要原因。
 
摩托车车间图片
 
2017年我国摩托车工业发展的特点有如下几个方面:
 
150ml及以上排量摩托车成为增长主动力
 
125ml摩托车仍是产销第一大车型,但产销已经趋于平稳。2017年产销607.37万辆和609.77万辆,产量同比下降0.05%,销量同比增长0.2%。12月份产销55.8万辆和53.25万辆,环比增长2.72%和1.36%,同比下降6.93%和11.64%。
150ml和250ml摩托车产销量已形成一定规模,近几年一直保持稳定增长,成为推动行业增长的主动力。2017年150ml摩托车产销362.02万辆和363.85万辆,同比增长8.48%和8.68%,占摩托车总产量的21.11%,对行业增长贡献率为86.83%。12月产销33.83万辆和34.48万辆,产量环比下降3.34%,销量环比增长1.04%,同比增长13.24%和11.4%。
 
2017年250ml摩托车产销94.14万辆和92.79万辆,同比增长14.71%和16.12%,占摩托车总产量的5.49%,对行业增长贡献率为38.5%。12月产销7.72万辆和7.57万辆,产销环比增长8.85%和13.48%,同比增长4.41%和3%。
 
110ml摩托车产销处于下滑的趋势,2017年略有回升。2017年产销257.91万辆和253.8万辆,产量同比增长1.43%,销量同比下降0.94%,占摩托车总产量的15.04%。12月产销25.88万辆和24.21万辆,环比增长13.76%和12.48%,同比增长83.62%和0.77%。
 
50ml摩托车产销降幅较大,2017年产销70.62万辆和71.47万辆,同比下降4.05%和2.76%,占摩托车总产量4.12%。12月产销4.86万辆和4.81万辆,环比增长11.28%和11.34%,同比下降22.54%和18.07%。
 
250ml以上大排量摩托车是近年来增长的亮点。2017年,400ml系列产品销售6.65万辆,增长84.56%;750ml系列产品销售2.67万辆,增长1.5倍,两品种对行业增长的贡献率为13.91%。
 
跨骑车、踏板车增长,弯梁车下降
 
2017年,二轮车三大品种车型跨骑车、踏板车出现恢复性增长,弯梁车仍处于下降趋势。跨骑车产销886.8万辆和884.29万辆,同比增长3.36%和3.18%。弯梁车产销262.56万辆和261.34万辆,同比下降0.26%和1.78%。踏板车产销360万辆和363.09万辆,同比增长2.2%和3.84%。
 
2017年12月,跨骑车产销80.51万辆和79.54万辆,环比增长3.02%和4.85%,产量同比增长3.02%,销量同比下降0.73%。弯梁车产销22.92万辆和21.09万辆,产量环比增长2.01%,销量环比下降3.33%,同比下降0.26%和1.78%。踏板车产销34.96万辆和34.2万辆,环比增长4.5%和9.24%,同比下降2.19%和7.49%。
 
2017年摩托车企业产销数据
 
大长江领跑行业 产销增长达到25%
 
2017年是我国摩托车工业出现恢复性增长,行业多数企业都取得较好的业绩。产销前十名企业中,9名出现增长。增幅最大是行业龙头企业江门市大长江集团,产销增长达到25%左右。其次是钱江集团,全年增长接近20%。由于2017年出口形势较好,隆鑫、银翔等出口居主导的企业也增长较为明显。
 
250ml及以上大排量品种同比增速更为明显
 
2017年,在五大类二轮摩托车品种中,125系列 (110ml<排量≤125ml)出口量和金额占比继续保持第一,共出口260.21万辆,同比增长1.60%;出口金额13.50亿美元,同比增长2.05%。250系列 (150ml<排量≤250ml)出口增速比上年明显提升,共出口57.91万辆,同比增长18.39%,增速比上年提升12.63个百分点;出口金额4.55亿美元,同比增长24.04%,增速比上年提升20.60个百分点。150系列(125ml<排量≤150ml)和50系列 (排量≤50ml)出口表现也较为出色,均结束上年下降,呈一定增长。其中150系列共出口190.73万辆,同比增长15.42%;出口金额9.83亿美元,同比增长11.05%。50系列共出口39.23万辆,同比增长14.89%;出口金额2.16亿美元,同比增长5.78%。110系列 (100ml<排量≤110ml)出口量小幅增长,出口金额略有下降,共出口128.03万辆,同比增长1.78%;出口金额5.51亿美元,同比下降2.55%。2017年,上述五大系列品种共出口676.12万辆,占摩托车出口总量的90.02%;出口金额35.55亿美元,占摩托车出口总额的87.50%。还值得一提的是,排量>250ml系列出口增速也较为显著,共出口5.32万辆,同比增长1.6倍;出口金额0.93亿美元,同比增长1.6倍。
 
在二轮摩托车其他品种中,60系列(60ml<排量≤70ml)呈较快增长,表现也好于上年,其他系列品种出口量呈不同程度下降,其中70系列 (70ml<排量≤80ml)和80系列(80ml<排量≤90ml)降幅更为明显。
 
三轮摩托车共出口36.71万辆,同比增长33.25%;出口金额2.90亿美元,同比增长29.22%,与上年相比,均结束下降。此外,电动摩托车所占比重不大,但总体保持了较快增长,共出口0.76万辆,同比增长41.90%;出口金额0.03亿美元,同比增长1.4倍。
 
成本上升 利润总额有所下降
 
2017年,随着摩托车产销规模的扩大,行业经济效益主要指标也明显好于上年。但受钢材等原材料涨价、人民币升值以及投资收益减少等原因影响,全行业利润总额依然低于上年。据对全国90家摩托车生产企业经济效益主要指标月报统计,2017年前11个月,摩托车生产企业完成工业总产值1001.34亿元,同比增长4.14%,实现营业收入1041.24亿元,同比增长6.9%,实现营业利润34.03亿元,同比增长2.36%,实现利润总额37.75亿元,同比下降2.57%。
 
2017年前11个月,摩托车生产企业营业成本为901.23亿元,同比增长7.18%,高于营业收入增长0.28个百分点;财务费用为12.19亿元,同比增长85.29%,投资收益8.03亿元,同比下降7.93%。
来源:中汽工业协会摩托车分会  作者:王东 
 
关键词: 摩托车 产销
 
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