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2016年摩托车产销数据简析

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2017-01-20  摩托车配件
核心提示:中国摩托车行业通过转型升级,正逐步趋向平稳发展。 2016:踏板车保持增长市场份额提升 、大排量摩托车保持快速增长、三轮摩托车降幅明显、出口降幅接近10%
据中国汽车工业协会最新统计的数据显示,2016年,摩托车行业共产销1682.08万辆和1680.03万辆,同比下降10.68%和10.75%。与2015年相比,降幅缩小了1个百分点。通过以上数据不难看出,中国摩托车行业通过转型升级,正逐步趋向平稳发展。 
 
2016年12月,摩托车行业产销量为156.95万辆和157.86万辆,环比增长1.04%和5.67%,同比下降3.15%和1.33%。其中,二轮摩托车产销138.36万辆和140万辆,环比增长1.43%和7.31%,同比下降4.14%和1.25%。三轮摩托车产销18.58万辆和17.86万辆,环比下降1.81%和5.62%,产量同比增长4.92%,销量同比下降5.62%。 

2016年1~12月,二轮摩托车产销1473.44万辆和1472.78万辆,同比下降11.33%和11.31%;三轮摩托车产销208.64万辆和207.25万辆,同比下降5.8%和6.52%。 

2016销量前十名摩托车企业情况

2016产量前十名摩托车企业情况

踏板车保持增长市场份额提升 

2016年12月,二轮车三大品种车型仍是踏板车表现良好,跨骑车出现微增,弯梁车小幅下滑。与2015年同期相比,跨骑车和弯梁车产销下降,踏板车增长明显。 

2016年12月,跨骑车产销79.89万辆和80.12万辆,环比增长0.42%和2.74%,同比下降8.16%和5.16%;弯梁车产销22.73万辆和22.9万辆,产量环比下降2.07%,销量环比增长0.2%,同比下降13.88%和9.22%;踏板车产销35.74万辆和36.97万辆,环比增长6.85%和24.84%,同比分别增长4.09%和3.37%。 

从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为57.23%、16.36%和26.41%。与上月相比,跨骑车份额提升,弯梁车和踏板车下降;与上年同期相比,跨骑车和弯梁车下降,踏板车提升。 

2016年1~12月,跨骑车产销857.96万辆和857.03万辆,同比下降13.75%和13.6%。弯梁车降幅仍然非常明显,1~12月,产销263.24万辆和266.08万辆,同比下降19.9%和19.47%。 

踏板车在城市代步需求拉动下,近年来保持稳定的增长趋势。1~12月,踏板车产销352.24万辆和349.66万辆,同比增长4.09%和3.37%。 

2016年1~12月,从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑车基本保持稳定,弯梁车所占份额持续下降,踏板车增长明显。跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为58.22%、17.87%和23.9%。 

大排量摩托车保持快速增长

摩托车休闲娱乐运动近年来发展较快,带动国产和进口大排量摩托车快速增长。2016年1~12月,150<排量≤250ml共产销82.07万辆和79.91万辆,同比增长9.74%和7.62%。250ml以上(不含250ml)排量摩托车产销4.96万辆,同比增长27.84%。其中,250ml<排量≤400ml摩托车增幅最为明显,销售3.6万辆,同比增长30.51%。 

主流排量中,125ml排量摩托车在市场中仍然占有绝对市场份额。2016年12月,125ml摩托车产销59.97万辆和60.27万辆,产销量环比增长5.21%和12.45%,同比增长5.49%和7.01%。2016年1~12月,125ml排量摩托车产销607.69万辆和608.57万辆,同比下降9.92%和10.18%。125ml销量占两轮摩托车总销量的41.32%。 

2016年12月,150ml摩托车产销29.87万辆和30.96万辆,产量环比下降0.65%,销量环比增长3.41%,同比下降8.69%和3.41%。1~12月,150ml摩托车产销333.73万辆和334.8万辆,同比下降10.07%和9.44%。150ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的22.73%。 

2016年12月,110ml摩托车产销23.83万辆和24.02万辆,产量环比下降0.95%,销量环比增长5.06%,同比下降14.49%和11.69%。1~12月,110ml摩托车产销254.28万辆和256.21万辆,同比下降16.58%和15.15%。110ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的17.4%。 

2016年12月,50ml排量摩托车产销6.27万辆和5.87万辆,环比增长2.71%和4.09%,同比下降5.68%和2.01%。2016年1~12月,50ml摩托车产销73.6万辆和73.5万辆,同比下降14.59%和15.62%。50ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的5%。 

三轮摩托车降幅明显 

三轮摩托车产品价格和使用成本较低,在农村应用广泛。近年来受电动三轮车和微型汽车冲击,呈下降趋势。尤其是载客三轮摩托车,年降幅在30%左右。 

2016年1~12月,三轮摩托车产销208.64万辆和207.25万辆,同步下降5.8%和6.52%。三轮摩托车产销主要集中在100ml<排量≤150ml和150ml<排量≤250ml。2016年,100ml<排量≤150ml三轮摩托车产销分别为106.11万辆和105.65万辆,同比下降13.47%和13.87%。150ml<排量≤250ml三轮摩托车产销分别是91.96万辆和91.09万辆,同比增长8.17%和6.96%。150ml及以下三轮摩托车受电动三轮车影响较大。 

2016年1~12月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、银翔、广州大运、北方企业、新大洲本田和金翌车业,分别销售177.57万辆、113.07万辆、103.09万辆、102.13万辆、98.82万辆、85.31万辆、85.12万辆、77.78万辆、71.92万辆和40.83万辆。2016年,上述十家企业累计销售955.63万辆,占摩托车总销量的56.88%,比上年同期提升3.6个百分点,企业生产集中度有所提升。 

出口降幅接近10% 

2016年1~12月,中国共出口摩托车693.35万辆,同比下降9.93%;出口金额37.29亿美元,同比下降12.39%。出口三轮车27.55万辆,同比下降6.82%,出口金额2.25亿美元,同比下降12.6%。出口沙滩车7.19万辆,同比下降9.78%,出口金额1.57亿美元,同比下降16.36%。出口发动机209.53万部,同比增长1.62%,出口金额2.71亿美元,同比增长4.67%。 

2016年1~12月,出口金额排名前五位的二轮车系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为13.23亿美元、8.86亿美元、5.66亿美元、3.67亿美元和2.04亿美元。与上年相比,250系列出口金额微增,其他品种均呈下降。2016年,上述五大系列共出口33.46亿美元,占摩托车出口总额的89.73%。 

2016年1~12月,摩托车出口量排名前五位的二轮车系列品种依次是125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、250系列(150ml<排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml),分别出口256.12万辆、165.25万辆、125.79万辆、48.91万辆和34.15万辆。与上年相比,250系列出口量呈小幅增长,其他系列品种有所下降。2016年,上述五大系列品种共出口630.22万辆,占摩托车出口总量的90.89%。 

行业利润总额有所下降 

2016年1~11月,据中国汽车工业协会统计92家企业,营业收入974.83亿元,同比下降7.38%;营业成本841.29亿元,同比下降8.29%;销售费用32.79亿元,同比下降1.82%;管理费用61.77亿元,同比下降0.96%;财务费用6.6亿元,同比下降6.89%。投资收益8.72亿元,同比下降27.58%;利润总额38.65亿元,同比下降3.66%。
来源:中国工业报记者  作者:祁晓玲 
 
 
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