等离子活塞环是采用进口设备向金属表面渗入No+NiBSi(N2/H2)复合材料并与环基体融为一体的新产品.其特殊的网纹结构能富含滑油,在耐磨损方面彼具优势。
活塞环是内燃机活塞组中的重要零件。它在高温、高压、燃气环境下,承受弯曲、冲击及摩擦等作用,极易发生损伤。活塞环磨损率的大小,是决定发动机检修周期长短的关键参数。
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