网购的摩托车屡屡出问题
今年2月28日,陈先生在淘宝网上的“金金骑行”店订购了一辆摩托车。
这是一辆由余姚某厂家生产的钱江贝纳利BJ600GS摩托车,价格是3.85万元。陈先生拍下后,选择货到付款方式,并支付了5000元定金。
3月18日,他收到了由“金金骑行”通过德邦物流从余姚泗门镇发来的全新整车,按事先谈好的价格,陈先生通过支付宝支付了剩余的3.35万元。
这笔交易就这样结束了。
然而,陈先生使用摩托车时却发现启动有问题,不能正常使用。于是,他与经销商联系,随后,厂方两次派工程师到上海给摩托车做了检测及维修。修理过的摩托车当时可以正常使用,但过后不久,4缸发动机启动后只有3个能工作。
新问题出来后,陈先生通过电话再次向经销商交涉,要求调换摩托车。而经销商却要求陈先生出具车辆检测报告,才同意换车。
谁也不让路,双方协商未果。
工商协调，异地维权成功
因为摩托车是网购的,经销商在余姚泗门镇,陈先生又在上海,这样的异地维权肯定麻烦不少。无奈之下,他只能求助浙江省消保委,要求退货。
工商余姚泗门分局接到省消保委转来的投诉后,当即与陈先生和经销商联系了解相关情况。
经销商认为,陈先生自行改装了摩托车,才导致摩托车不能正常启动,后来出现动力不足的问题也是由此导致的,因此不能给予调换。
而陈先生认为,自己去修理,是因为摩托车不能正常启动,事后厂家派人来维修,也证明了确实是车子启动出问题,而且经过2次修理还出现动力不足,说明该车本身就存在质量问题,于是,他坚持要求退货。
经工商余姚泗门分局工作人员电话调解,最后,经销商同意给陈先生全额退货。
昨天,陈先生拿到了经销商打给他的货款。他再次致电给工商余姚泗门分局说,非常感谢余姚工商部门能为外地消费者主持公道。
维权时间:5月17日
维权事由:网购摩托有问题
维权记者:华微珍
异地维权四大难
近年来,随着旅游消费、网络购物、电视购物等新型异地消费方式的兴起,也让异地维权成为最让人头痛的问题。
一难,人生地不熟,精力消耗大。同本地购物相比,异地购物的维权,缺少解决问题的标准化流程,会造成投诉周期很长,维权成本很高,调解难度也很大的问题。
二难,时间拉得长,维权成本高。一些经营者会利用异地消费者维权不方便的特点推卸责任,致使消费者在维权时耗时过长,最终知难而退选择放弃。
三难,网络虚拟性,监管有困难。许多网店既没有工商注册登记,也没有专业资质,各地工商部门监管起来非常困难,甚至难以找到责任人,职能部门能为网购者提供的保障有限。
四难,消费者协会受理消费投诉,一般遵循“被诉方所在地”的“属地管辖”惯例。即消费纠纷发生后,消费者不能在本地进行异地投诉。
如何解决异地维权难题?国家行政部门和消协组织都一直在做努力。
首先,创建城市间消费维权联盟。若干个城市之间共同协商建立互动合作机制,以降低广大消费者的异地维权成本,确保跨区域投诉异地受理维权的实现。
其次,构建远程消费维权网络。消协接到网络另一端消协转来的投诉后,便在第一时间与本地经营者进行沟通,异地消协、商家、消费者三者互动,实现网上咨询、投诉和网上和解,使消费维权得到更有效的解决。
