随着经济发展，大功率摩托已经逐步被成都消费者所接受，哈雷·戴维斯、杜卡迪已在成都摩托车界取得超然地位，甚至有了不错的销售业绩。在此情况下，川崎选择成都作为进入中国市场后继北京、上海、广州之后的第四站也理所应当，毕竟一款娱乐性重于实用性的机车更看重的是摩托车友圈的成熟度。
川崎摩托规划明年在华销售5000台，并逐步在中国其他城市搭建销售渠道。作为大功率机车的王者之一，川崎摩托能有5000台销售目标的信心来源于主打的“忍者”系列，无论是1500CC的大功率机车，还是250CC的街车之王，都已在世界各地取得相当程度的成功。
丰富的配色、劲爆的4缸水冷发动机、16气门的超强爆发力，还有惹人着迷的优美曲线，成都摩托车迷的又一款梦想战车即将到来。
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