经过升级的2014 Z1000SX ABS有更出色的动力以及操控表现,当中最大的改变应该就是加了Kawasaki最先进的电子系统、KTRC循跡系统和两种动力模式选择,让骑士在各种路况下都有最佳的操控,KTRC循跡系统有三种并且也可以关掉。
前两种提供最佳的加速表现就像ZX-10R的S-KTRC。第三种则是在像雨天湿滑的状况,如同ZX-14R的KTRC动力模式则有全马力和低马力两种。1043cc并列四缸引擎在内部,如进气凸轮、进气口、和空滤等地方,也都做了修改,提升中低转速的表现和高转的延伸性,ABS系统则是搭配了新的一体成型辐射卡钳和300mm的浪花碟。
41mm的前叉同样预载回弹可调,新的预载可调后避震则可以快速依乘客和行李重量做调整,新的副车架和扶手设计允许车主快速拆装侧箱。此外新侧箱有个比之前更去侵略性的风格和29公升的大容量,2014 Z1000SX ABS有绿色和蓝色两款顏色可选择。