南方摩托明年正式运转
“经过1年的努力，负责整合建设、嘉陵、轻骑摩托车业务的兵装集团摩托车事业部即将完成使命，它已升格成为重庆南方摩托车有限责任公司，集中统筹建设、嘉陵、轻骑的摩托车研发、生产和销售业务。”昨日，陈永强接受记者专访时透露，南方摩托将于明年正式运转，而建设、嘉陵、轻骑三大摩企也将成为新公司的一个工厂（或者说子公司）。
陈永强透露，按照军民、主辅等“五分开”的原则，建设、嘉陵、轻骑将把摩托车业务整合成专业化的公司，把研发、销售从制造厂分离出来，独立运作。整合正式完成后，集团战略规划将交给兵装集团，南方摩托负责事业战略，集中精力应对竞争对手。
陈永强介绍，目前，南方摩托的高层领导已经赴任。公司董事长由他本人担任；总经理由龚兵担任，他之前为嘉陵集团董事长；此外，兵装集团摩托车事业部副总经理李华光、建设摩托原董事长余国华将担任公司副总经理，并分别主管公司销售和研发；另一位分管战略的副总经理则来自兵装集团。
投50亿元打造现代工厂
陈永强告诉记者，目前兵装摩托已斥资2.8亿元，成功收购了南方雅马哈中方股权、轻骑股权，并理顺了与轻骑标致的合作。
“下一步，将对旗下嘉陵、建设、轻骑、轻骑铃木、大阳、建设雅马哈、轻骑标致七大摩托车品牌进行整合。品牌整合完成后，还将进行谋划更大的重组———与国内一切优秀的摩托车企业进行整合。”陈永强说，中国摩托车产业发展的目标，将像过去的日本，几百家摩企最终整合成2至3家大型摩托车集团，而兵装摩托将担当中国摩托车航母的巨无霸。
另据陈永强透露，兵装摩托已获得50亿元资金、近万亩工业用地，实施“腾笼换鸟”，将重庆巴南基地（建设）、璧山基地（嘉陵）、济南基地（轻骑）、广东基地等工业园区，打造成现代化的工厂。目前建设摩托的新一代工厂已经完工并投入使用。
据介绍，在细分品牌上，建设、嘉陵、轻骑将有不同的分工。比如，嘉陵将主攻大排量摩托，轻骑将主攻踏板车，建设将以新能源摩托车为主打。
明年产销量增加到1200万辆
建设、嘉陵、轻骑三家都是上市公司，研发、生产和销售整合完成后，如何处理三家摩企的资本市场？
“那是后一步的事情。”陈永强说，中国嘉陵、ST轻骑和建摩B三家上市公司将重新定位和整合。不过，他没有透露具体的整合计划和时间表。“兵装集团已经启动了销量倍增计划。到明年，南方摩托车公司旗下产销量将从今年的600万辆倍增到1200万辆。”
据悉，兵装集团摩托车事业部旗下拥有嘉陵、建设、轻骑、轻骑铃木、大阳、建设雅马哈、轻骑标致七大品牌，资产总额和销售收入均超过1500亿元，年产能超过600万辆，已经成为全球最大的摩托车集团之一，重庆因此也将成为全球最大的摩托车产业集群。
