目前国内最贵的大排量摩托——隆鑫CR9LX650，在昨日颁奖的2012中国（重庆）“长江杯”国际工业大赛中夺得金奖。
而宗申、力帆也用自己的方式，在普通摩托普遍利润偏低的环境下，寻求转型与产业升级之路，通过设计创新谋求产品更高附加值就是其中之一。担当此次评委的国内外专家表示，重庆乃至中国，设计创新不仅尚需与核心技术相结合，更需要文化和人文的积淀。
作为此次大赛评委的威尔士国家产品设计及研发中心总监贾内德伊万斯先生说，如果作为投资方，他对创造类金牌作品CR9（LX650）摩托将会十分感兴趣。“作品有亮丽的外观，并且重庆摩托车产业十分成熟，产品很容易推向市场。”
隆鑫通用动力股份有限公司技术中心副主任胡泊透露，该产品将在明年1月正式上市，价格为43800元，目前已有不少玩家客户预订，而这款车单台增加值回报率是一般摩托的几十倍。
韩国产业设计协会会长金泰浩称，人工智能后，普通的设计，机器人就能完成，而中国设计师想要与国际接轨，不仅需要跟随技术革新的潮流，更需要有人文、哲学、心理学等综合学科的知识。
