伴随中国汽车费需求的全面提速，我国摩托车产业无疑受到了较大的冲击，摩托车市场呈现逐年持续的萎缩，作为国内摩托车产业的重要一极，重庆摩托车产业无疑也已经到了必须回答怎么办的时刻。笔者认为，随着消费能力的升级和年轻一代消费群体成为消费主流，国内摩托车市场未来也必然走向高端化和以个性、时尚为代表的差异化。因此，重庆摩托车企业也应该顺应这一潮流，积极谋求摩托车产业的转型升级，实现摩托车产品的高端化和差异化。
同时，针对中国摩托车市场的逐年萎缩以及国家推动新能源汽车产业发展的决心，重庆摩托车企业可以在诸如低速电动车领域谋求转型。据统计，目前国内低速电动车的年产销量已经达到18万辆，累计社会保有量已经百万辆，而未来估计这一市场的总需求会高达数百万辆。虽然现在有因安全等因素而出现取缔低速电动车的声音，但如此庞大的市场需求，未来很可能促使国家因势利导，出导系列政策来引导这一新产业的健康发展。而依托现有的综合能力，重庆摩托车企业转型为低速电动车企业也并不难。如果能在国家出家相关引导政策时，就做好相应的准备，无疑将实现重庆摩托车企业又一次突破。
