Honda发布新款2015 VFR800X，除了车身线条更好看外.动力性能也做了提升，一样是VTEC 90° V4 DOHC 16汽门的800cc引擎，但是马力提升到105bhp.并且中低转速有更好的扭力输出
车架方面使用更轻的铝合金双翼梁车架.新修改的副车架，和新款铝合金后摇臂.结合新的车身线条让VFR800X看来更为轻巧灵活
前(+25mm)后(+28mm)避震器都拥有更长的行程，ABS为标准配备搭配310mm的双碟与对四卡钳
17吋轮框可上120的前轮和180的后轮，让VFR800X在街道和越野都有最佳的性能表现
这配置看来相当适合跑街
VFR800X也搭载了扭力控制系统HSTC，两段可选也可以关掉. HSTC会侦测后轮的循迹性，在要丧失时减少扭力.使轮胎有抓地力，座高现在是可调式.有两种高度可以选择，而五段的加温把手和方向灯自动关闭都为标准配备，还有新款的LED灯.
预计年底开始销售.售价则尚未公布
预计年底开始销售.售价则尚未公布
