1、活塞环磨损严重,超过使用极限;
2、活塞裙部磨损严重,超过使用极限;
3、汽缸内壁磨损严重,超过使用极限;
4、汽缸衬垫漏气;
5、曲轴油封漏气;
6、缸体内积碳严重,积碳粘死活塞环;
7、排气口、排气管或消声器被积碳堵塞;
8、灰尘沾满或堵塞空气滤清器;
9、点火时间过早或过迟;
10、断电器触点烧蚀严重、偏磨损、松动或碎裂;
11、电容器损坏;
12、高压线圈或高压线漏电;
13、火花塞型号不合适,电极间连碳;
14、化油器贫油或富油;
15、离合器打滑;
16、汽油变质,标号不对,辛烷值太低;
17、混合油中机油过多(混合润滑式发动机);
18、制动蹄块不回位;
19、传动皮带松弛;
20、轮胎气压不足;
21、笛簧阀损坏(笛簧阀进气方式发动机);
22、气门关闭不严(四冲程发动机);
23、单缸工作(两缸以上发动机);
24、长时间低速或高速行驶,致使发动机过热;
25、载人或载物过重,超过了额定负荷。