1. 火花塞受潮启动时，若关闭阻风门时间过久，致使汽缸内汽油成分过多，火花塞受潮。处理方法是，打开阻风门，拧下火花塞，敞开火花塞孔，转动发动机，排净汽缸内的汽油，然后重新装入火花塞，再按常规启动发动机。
2. 空气滤清器严重堵塞若拆下火花塞时，发现火花塞周围粘着许多汽油，除阻风门没有打开的原因外，还可能是空气滤清器严重堵塞。这时要拆下空气滤清器的滤芯进行清洗，对于受潮而腐烂的滤心应更换新件。
3. 汽缸垫漏气转动发动机，仔细检查汽缸盖与汽缸体之间的衬垫处有无汽油味或漏气的痕迹，如有则说明汽缸垫漏气。应该先检查汽缸盖上的 4 个压紧螺母是否松动，如有松动，则按对角线顺序紧固。若紧固后仍有漏气现象，则要拆下汽缸盖，检查汽缸垫是否损坏，若已损坏则应更换新件。如发现漏气现象严重，应检查汽缸头是否有损坏或变形，若有应更换。
4. 火花塞密封垫漏气火花塞密封垫损坏，或其表面沾染有异物，或者忘记了装火花塞密封垫，都会使火花塞孔漏气。诊断时，可转动发动机，仔细观察发动机火花塞周围，若有汽油味出现，或者有向外喷的气流声，则说明火花塞密封垫漏气。这时应拆下火花塞，检查火花塞垫是否损坏，是否清洁可靠，根据情况进行清理或更换。 5. 汽缸压力过低将火花塞拆下，用手指堵严火花塞孔，然后转动发动机，手指感到有很急的气流向外冲，同时发出“噗、噗”的声响，则说明汽缸压力良好；否则说明汽缸压力不足。这时应拆下汽缸体，用内径百分表测量汽缸体内径是否超过使用极限。如果没有超出，应更换活塞环和活塞；如超过使用极限，则应更换汽缸体。
