根据离心式自动离合器工作原理，离心式自动离合器的分离、接合工况是由发动机工作转速与离心式自动离合器的离心驱动机构相互配合共同完成的。为了确保离心式自动离合器始终处于良好的技术状态和最大限度地延长使用寿命，应结合摩托车例行保养，定期进行离心式自动离合器接合与锁紧的检查，检查时应选择在平坦的地面起动发动机并充分进行暖机。没有设置发动机转速表的摩托车，应准备好发动机转速表，我们可以通过检测离心式自动离合器各工况时的发动机工作转速，来判断离心式自动离合器的技术状态是否良好。
起步接合的检查：一、起动发动机并充分暖机；二、没有设置发动机转速表的摩托车，将发动机转速表的信号拾取器夹在发动机的高压线上；三、坐在摩托车上，慢慢加大节气门开度；四、在摩托车起步接合的瞬间，观察发动机转速表的读数。离心式自动离合器的接合转速应在2700-3300转/分范围内，说明离心式自动离合器技术状态良好。
接合转速偏低，会出现离合器接合不平稳，摩托车起步发抖等故障现象，应进行检查的部位有：离合器蹄铁回位弹簧是否断裂或者失效。摩擦片磨损过度等等。
接合转速偏高，会出现离合器接合不良，摩托车加速不良等故障现象。应进行检查的部位有：离合器蹄铁轴销锈蚀，活动困难，摩擦片烧蚀、油污或者磨损过度等等。
离合器锁紧的检查：一、使用制动器将摩托车制动；二、将节气门开至最大开度；三、观察发动机转速表的读数，离心式自动离合器的锁紧转速应在4100-4900转/分范围内，说明离心式自动离合器技术状态良好。（注意：发动机开足马力不能超过3分钟，否则会引起自动离合器或者发动机损坏）。
锁紧转速偏低，会出现发动机动力不足，摩托车起步无力等故障现象，应检查的部位有，离合器移动弹簧是否过软。
锁紧转速偏高，会出现离合器打滑，摩托车行驶无力等故障现象，应检查的部位有，摩擦片表面烧蚀，有油污等等。
