a)夏季气候炎热，发动机的散热性能变差，持续的调整行驶容易出现过热现象，并产生爆燃，造成发动机功率下降，油耗升高，所以在行驶中要避免长时间调整运行。如果散热片有泥圬或油污覆盖，会降低风冷发动机的散热效果，应及时清洗去除。整车泥污过多要用水冲洗，并避免磁电机等电器受潮短路。
b)气温升高会增加汽油的流动性和汽化性，而空气受热后密度变小，体积膨胀，使实际进入发动机的空气氧气含量减少，导致混休整气变浓，油耗增加，功率下降。所以在夏季，应定期将空滤器仔细清洗，以减小进气阻力。
c)温度高，机油粘度下降，机油变稀。达不到使用要求的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变差，加剧机件的磨损。保养时，最好更换选型牌号的机油改善润滑，不同牌号的机油不得混合使用，以免加速变质。此外，还要注意不要使车辆的负载过大，否则会降低冷却效果，使发动机过热、润滑条件变差、磨损加剧，导致发动机性能下降，缩短车辆的使用寿命。
d)高温会使蓄电池的电解液电化学分解加快，水分蒸发快，极板上的活性物容易脱落，应定期检查蓄电池的电解液液面高度和比重，及时添加蒸馏水或调整比重。不应在亏电或过充电的情况下使用，保养需按说明书要求去做。
e)行车前，还应检查车辆的轮胎，胎压不可过高，以免轮胎与阳光爆晒下的高温地面摩擦发热，引起爆胎等严重事故。
