草案修改稿西区禁摩有三方案
由于主城区与西区的城市化背景不同，因此，特区扩容后，原本适用于主城区的禁摩法规是否应该直接套用于西区？西区该以何种方式禁摩成为昨天分组审议讨论中最热烈的话题。
在《条例》修订草案修改稿中，对这一内容提供了三种方案，一是“摩托车不予注册登记，但经市人民政府批准的除外，批准的办法由市人民政府另行制定。”二是“在香洲区内摩托车不予注册登记，但经市政府批准的执法机关工作用车除外。在金湾区、斗门区严格控制核发摩托车号牌，核发号牌的具体办法由市政府另行制定。”方案三就更具体，除了方案二的内容外，还对金湾、斗门两区具体严控核发摩托车牌作了规定。包括两区可根据生产生活需要核发摩托车号牌，并可通过设立摩托车禁行路段、时间等措施保障道路顺畅。
经过讨论，与会代表倾向于方案二，即西区采取严控核发摩托车号牌方式，实施有限禁摩。方案三被否是因为规定太过具体，而这些规定可由金湾、斗门根据各自实际情况另行制定。
禁售意味着70多家销售商必须转型
除了禁摩外，此前有政协委员和市民呼吁对主城区电动自行车解禁一事，恐怕也是“一厢情愿”了。根据提请审议的《条例》修订草案规定的内容，除了电动自行车外，包括人力三轮车、助力自行车、其他有动力驱动装置的非机动车，以及微型载客(货)汽车、低速载货汽车、三轮汽车等均纳入禁行行列。
除了禁行外，立法机关还打算从源头上进行规范。此前，关于主城区一边禁摩(电动自行车等)，一边允许商家售卖摩托车电动车的做法，市民多有微词。此次《条例》修订，立法机关也考虑到这一点，并在修订草案中规定“限制销售”这些车辆，内容包括“禁止销售摩托车。禁止销售人力三轮车、电动自行车、助力自行车以及其他有动力驱动装置的非机动车。工商部门不予核发经营范围含有销售上述车辆的营业执照。”对此前已发放的营业执照，“由工商部门予以撤销或者变更登记经营范围。”
据悉，目前全市有70多家摩托车、电动自行车销售商。一旦《条例》通过并付诸实施，也就意味着这些商家必须转型。因此，有参加审议的代表建议，政府应早做准备，为《条例》的正式实施做好过渡工作。
经销商：禁售不是办法 规范管理才是出路
得知珠海拟立法禁止销售摩托车，位于斗门井岸的珠海市兴华盛摩托车销售公司总经理邝兴华认为，一味地“禁”不是办法，制定一个规范化管理才是出路。
邝兴华解释，这个“禁”包括禁售和禁行，珠海禁止卖了，可以到江门买，斗门离江门也比较近；禁行在主城区可以，在西区就不太现实。“这里的百姓需要摩托车代步，你禁行了，堵死了，他还是会买来偷偷开。无牌号无驾驶证更危险，管理也更混乱。”邝说。
邝兴华认为，与其如此还不如(针对西区)放开规范管理。“比如给需要的人购买摩托车发放号牌，但必须要求有摩托车驾驶证。学过驾驶的人会懂得交通规则和驾驶技术，好过无牌无照驾驶。这样一来，通过制定规范化的措施来进行管理，才是更好的解决途径。”
“摩托车禁卖一旦通过，对我生意当然是致命打击，但我会去试着转行。不过，这样的‘堵’的措施最终的效果如何？真的很让人质疑。”邝兴华说。
市民：禁了电动车就要做好善后工作
电动自行车、助力自行车等的禁行，受影响最大的当属送水、送煤气等行业。“我们都是小本买卖，摩托车禁了，小货车又成本太高，只有电动车最划算。”拱北一家送水站老板说，“现在交警对我们还睁一只眼闭一只眼，若是动真格的，只有关门大吉了。”
电动车解禁一事看来是无望了，而随着公安交警部门执法力度的加大，不少市民网友对“最后2公里”的出行表示担忧。市民王小姐认为，珠海市区有不少短距离路程(即俗称的最后2公里)没有直通公交，解决这一出行难题只有靠自行车和电动自行车。电动自行车禁止通行后，希望政府能尽快完善公共自行车的引入机制，来做好禁行的善后工作。“再有就是借助绿道的建设，加快非机动车道的完善。其实，有了专门的完善的非机动车道，电动自行车的安全不是问题。”
解读：立法过程中西区主城区区别对待
之所以特区扩容后，《条例》依然“照顾”到西区实施有限禁摩，市人大常委会法工委主任王智斌解释，该委联合公安交警等部门对西区人大代表、市民进行访问调研后了解到，西区由于城市化进程有别于主城区，摩托车对于当地人民群众的生产生活及出行需要较为迫切，因此，考虑到这一点，立法过程中将西区与主城区“区别对待”。而相对的电动自行车等由于动力不足需求较少，可直接纳入禁止上路。
微访谈：交警组专业队整治电单车违法上路
记者李京 禁摩以及禁电动车也一直是网友们热议的话题，昨日下午3时，珠海公安举行的“微博大走访”中，也有网友作出相关提问，警方微博都给出回复。
@“调皮鬼小精灵”：亲爱的警察叔叔们，是否可以加大对电单车的整治工作。我知道你们很辛苦，可是看着电单车呼啸而过，我很心惊胆颤。
@珠海公安：目前交警抽调警力组成专业队，正在对电单车违法上路行为进行专项整治，整治行动已成为常态化工作，对电单车违法上路行为将起到遏制作用。由于105国道是出入珠海的主要通道，承担了进出珠海70%左右的交通流量，如降低车速，将加剧交通拥堵。交警将协调相关部门增设行人过街设施。
@“顶心Chance”：珠海将来会全面禁摩吗？除了那些摩的，在珠海开摩托车还是挺享受的。
@珠海公安：目前珠海市人大正在对相关交通条例进行修订，各方面的意见都有，最终是否全面禁摩需要人大讨论通过。原《珠海经济特区道路交通管理条例》规定是限制摩托车上牌的。
