查扣摩托车被遣返回原籍
南海交警称，此次对遣返的对象做了明确的规定：进入南海禁行区域的外省籍摩托车，经公安部门截查扣留后，将对其实施遣返原籍地。根据“方案”，外省籍摩托车遣返的对象主要为2010年8月1日后查扣的外省籍摩托车，按相关的处置原则处罚后，由区环境运输和城市管理局负责通过竞争性谈判方式进行选择确定货运公司，委托货运公司集中将车辆托运遣返原籍地，托运费用由区财政负责。也就是说，违规闯限的摩托车必须在办理完处罚手续后，才能为其办理遣返工作。
南海邮政局负责遣返工作
记者了解到，在此前的政府招标中，南海邮政局成为中标企业，承担南海区遣返外省籍摩托车的任务。最快从本月中旬开始对外省籍摩托车实施遣返工作。
与此前禅城不同，南海对中标企业采取了更为灵活的结算方式，邮政局将外省籍摩托车遣返回原籍后，政府将按照不同运输的成本价给企业支付相关费用。遣返费用初定采取每半个月对账结算一次。即运输企业拿着运输发票和相关资料，在当地镇街交通管理所审核后，便可拿到政府财政部门支付的资金。
接通知后7日内办理提车
此外，南海还要求企业承诺在20日内将车辆送达目的地。车辆到达目的地后，提车人须在接到通知后7日内办理提车，如延期提车，每天将按照5元标准收取保管费。
遣返地为车籍的地级市
根据“方案”，南海邮政局负责将外省籍车辆运送到车籍的地级市，送达后通知提车人提车，费用由区财政负责；当事人选择将车辆运送到县级地或其他具体地址的，所在地级市至县级地或其他具体地址的托运费用由提车人按市场价自付。
据了解，外省籍摩托车被查扣后，南海交警将现场向违法当事人派发托运遣返须知。
南海交警将对暂扣的外省籍摩托车进行集中停放，逐一进行合法性审查。若不能通过合法性审查的车辆，如有涉牌涉证等交通违法行为的车辆由交警部门处理，有被盗抢及其他违法犯罪行为的，移交治安部门依法处理。
