热搜:
当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 正文

4家摩企联盟 新能源摩托车望重返城市

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2016-02-26  摩托车配件
核心提示:新能源摩托车属于高端的电动摩托车,形式上更接近摩托车,新能源摩托车将采用锂电池作为动力,其动力将更加接近于燃油摩托车,同时价格也更高。在摩托分会的协助下,大长江、五羊-本田、宗申、隆鑫4家龙头摩托车企业成立组成电动摩托车联盟,并已上马新能源摩托车。
据多方信息确认,在摩托分会的协助下,大长江、五羊-本田、宗申、隆鑫4家龙头摩托车企业成立组成电动摩托车联盟,并已上马新能源摩托车。相比目前的电动自行车、或者电动摩托车,新能源摩托车将采用锂电池作为动力,其动力将更加接近于燃油摩托车,同时价格也更高。在国家鼓励新能源交通工具发展的趋势下,这种新能源摩托车将有望重回大城市。但对于新能源摩托车的筹备情况,多家企业相关负责人都三缄其口,不愿意透露太多。
 
新能源摩托将定位高端
 
据摩托分会秘书长李彬介绍,新能源摩托车和普通电动摩托车定位将有明显的区别。新能源摩托车属于高端的电动摩托车,形式上更接近摩托车,如电机有散热系统,电池有散热系统,有传动系统,甚至带变速箱等。新能源摩托车的价格也将定在1万元左右,甚至更高。
 
2015年台湾上市的GOGORO、宝马C evolution电动摩托车,似乎就是很好的参考。
 
新能源摩托车

新能源摩托车
 
 
以GOGORO为例,其结构、动力上与普通踏板车接近,额定功率6.4千瓦,50公里加速仅为4.2秒,最高时速可达97公里。续航里程达到100公里。而宝马C evolution,最高时速更是达到了120公里。
 
据介绍,电动摩托车要达到100公里以上时速,对电机的控制系统、散热系统提出了很高的要求,这与低时速状态是无法相提并论的。所以整车可能需要匹配散热系统、传动系统,甚至变速箱。记者在广东某工厂也看到一款新能源摩托车的雏形,其车身造型方面采用全新的设计理念,由于使用了锂电池,车身体积得到了更好的控制,整车塑料件,车架材料方面都有了明显提升。
 
据介绍,4大工厂的相关产品,预计将于2017年上市。
 
新能源摩托望重返城市
 
 “摩托行业的F4,要做锂电池的摩托车,也是大势所趋。”广东某摩托企业相关负责人表示,目前新能源交通工具是国家所鼓励的,摩托行业也希望借新能源摩托车,让大城市解除对摩托车的禁令。李彬表示,新能源摩托车,应当是国家政策所鼓励的产品,而不是目前使用铅酸电池的电动摩托车。新的电动摩托车标准已基本起草完毕,标准将对两者进行进一步的区分。未来整个电动两轮车的行业将逐步规范。
 
某国产品牌广东相关负责人认为,摩托车行业再不转新能源,就落后了,现在汽车行业很多企业都转新能源。价格定高一点,品质也做上去,提高购买的门槛。让管理者认为,新能源摩托车不再是盗抢工具,不给城市添乱,还是绿色环保的出行工具,估计那时候就有解禁的希望。
 
也有行业人士认为,在低价、低速两轮车市场,消费市场被定型,对于摩托车企业而言,已没有太多的机会,未来的突破口,必然是用锂电,高速,高续航的高端产品。这个市场属于全新的蓝海,消费者对品质、性能将有更高的要求,低价不会成为唯一的市场竞争标签。
来源:南方农村报  作者:樊文泽 
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

免责声明: 凡注明来源摩配吧的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
企业新闻
 
品牌展示
 
摩托车与配件
 
河北华鸿轮胎附件厂 | 网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 免责条款 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 网站留言 | RSS订阅 | | 粤ICP备16059886号

官网微信公众号

官网公众号

摩配吧微信客服

摩托车配件批发采购