一辆洪都HD125 型摩托车的前液压盘式制动器失灵，经检查，制动钳没有动作，总泵油缸内制动液充足，将放气螺塞拧松欲排空气，没有气泡。于是先拆下制动钳总成及油管接头，并取下制动块，看到两片摩擦片（制动钳摩擦片与固定摩擦片）都已磨尽。随后又操纵手柄，可是油管处没有油液流出，反复几次都是如此，看来总泵也有问题。
先动手粘接摩擦片，找一块汽车废制动片，车制成两片外径同制动块一样大小的摩擦片，厚度一片为 4 ～ 8mm ，一片必须是 3±0.5mm 。将两制动块刮磨干净，用乙醇将摩擦片、制动块刷洗两三遍，在这两片摩擦片和两块制动块的各一面（制动块需注意方向）均匀地涂上高级 AB 双管胶，使 4 ～ 8mm 的这一片同制动钳侧的制动块紧紧地粘合，使 3mm 的这一片同固定制动块紧紧地粘合，水平放置温热处 20h 后待用。再将制动钳活塞推进拉出，反复几次，清除钳周围的泥土，并涂抹少许润滑油。然后着手检修总泵。将油管逐段拆下，并用乙醇清洗。
一边握前制动手柄，一边观察总泵出油接头处，还是无油。从方向把上取下总泵倒出旧液，分解总泵后取出总泵柱塞，发现柱塞后端（靠手柄侧）有旧制动液的沉积物，像蜡质，使得柱塞不能完全复位，从而在操纵制动手柄时，柱塞前端阀圈继续封闭进油口（孔），不能向制动钳活塞腔泵油。随即用乙醇反复清洗油缸及柱塞胶体，疏通进油孔，重新组装各件（柱塞前端阀圈使用较久的，阀圈略有涨大者，可将唇边平齐地剪去 1mm ）。油缸内先添加少许制动液，装上并操纵手柄，油管迅速有油排出。最后全部装车调试。调试重点有两方面：一是摩擦片厚度的调整。装上制动钳并转动前轮几圈，便可感觉到松紧程度，应略带摩擦。如过松则在背面加垫或重新粘接较厚的摩擦片；如过紧则取下制动块在砂轮、砂纸上平磨。
由于磨时较省事，所以第一次粘接时应尽量用厚一些的摩擦片。二是向制动钳送油，排气。此项操作要协调，左手握紧制动手柄，右手旋松放气螺钉，在手柄未回位之前，迅速旋紧放气螺钉，手柄才能回位。再握手柄，再放气，直到无气泡排出时，再一次性拧紧放气螺钉。然后继续反复握手柄，直到制动钳工作正常。
