市场：超标电动车变“酷车”
去年4月1日起正式施行的《云南省电动自行车管理规定》明确：电动自行车属于非机动车，除法定可以借道行驶的情况外，不得驶入机动车道。?
记者走访发现，从西昌路到小菜园立交，从北辰大道到学府路，超标电动车身价已经从4000多元飙升到1万多元，并被冠以“酷车”头衔。进口气瓶减震、天使眼大灯……电动车被改得面目全非。卖“酷车”的滕先生说，他所出售的都带正规发票，只要在路上遵守交规，不肇事，一般都不会被查处。如果并入机动车管理，那就更能名正言顺地落户，可以放心地骑了。
电动车联盟负责人“苏子”表示，最近已听过很多同行说超标电动车将归入机动车，现在超标车落不了户，但买的人照样很多。
声音：不能把电动车一刀切
不少市民对落户问题并不担心，而更关心车的性能。黄先生说，他原本骑摩托车上下班，但最近摩托车出了点问题没时间修，加上摩托车2018年就得报废，所以考虑买辆电动车替代。“我们同事的电动车一骑就是三四年，也不见哪里坏掉，我不怕电动车被骑坏，而是想买辆续航能力强的，因为家有点远。”
杨先生说，他买电动车，就作为短途工具，图个方便。如果电动自行车要归到机动车甚至需要考驾驶执照，那他宁愿选择购买更轻便的常规自行车。
也有不少市民反映，现在路上跑的电动车都很快，很多肇事也都和电动车相关，是应该出台专项的法规好好管管电动车了。但也不能把电动车一刀切，“如果电动车归为机动车，就得在机动车道上行驶，岂不是很危险！”有市民担心。
