国产系——后起之秀，天之骄子
国产品牌更多的是以生产功能型产品为主。然而在市场经济的作用下，功能型产品已经不是摩托车未来发展的趋势。很多企业也意识到这一点，因此他们开始谋求嬗变。而大排作为运动娱乐型产品，成为了不少企业的选择。虽然起步晚，但也不乏精品。
嘉陵
国产大排，嘉陵JH600无疑是距离我们最近、最鲜明的联想之一。要讲大排量摩托车，不管从哪个角度，JH600都是一个绕不开的话题。
嘉陵JH600
嘉陵JH600是最早国内上市的大排量两轮摩托车，主要是针对复杂地形的多用途车。这款车属于军购产品，质量有保障。嘉陵600搭载的是一款自主嘉陵600cc单杠风冷发动机，通过力强，适合各种路面，低速高扭矩，马力大，爬坡越野能力强。
春风
春风的高端定位，显示出其在这个行业的前瞻性。有“中国式杜卡迪”之称，孕育了代表着崇尚自由、彰显个性、追求快乐的品牌内涵，得到广大消费者的认同。春风的大排产品——春风650系列（包括春风650NK，春风650TR），也屡受好评。
春风650NK
春风650NK，双杠直列水冷发动机，最高时速可达到200km/h。两缸发动机低转扭力大，起步快，同时它还是国内最早上市的600cc以上的车种。
春风650TR
春风650TR秉持春风大排量机车技术精髓，巡航造型设计，风格动感，霸气十足。应用双顶置凸轮轴直列双缸八气门发动机，功率达52kW，堪称国内多功能旅行车首选佳作。
钱江
钱江是中国摩托车企业中的生力军，为我国的摩托车行业贡献了不可小觑的力量。而钱江的这款Benelli黄龙600，中西合璧，勾魂夺魄。
Benelli黄龙积累钱江25年制造经验，融合贝纳利赛车设计理念产生的一款直列四缸600CC大排量摩托车，双顶置凸轮轴16气门水冷电喷发动机，最大功率可达60KW。这也是国产的唯一一款四缸大排，发动机声音纯正，跑起来虎虎生风。
国产品牌没有欧美品牌那样深厚的历史积淀，也没有日系品牌那样强大的技术支撑。因此在大排之路上，可以说是筚路蓝缕，以启山林。而日系品牌的技术封锁更是加大了研发困难。因此我们应该给予国产品牌以鼓励。期待国产品牌能站在大排世界的顶端。
