2014年5月份经深圳口岸摩托车出口主要特点
（一）5月份当月摩托车出口量减价扬。去年以来，经深圳口岸摩托车出口量呈波动态势。今年1月份出口7.5万辆，2月份出口3.6万辆，为去年以来单月出口量最低水平，3月份之后环比持续增长，5月份当月出口9.8万辆，同比减少1.6%，环比增加10.2%，出口平均价格为每辆3052元，同比上涨1.4%，环比上涨0.8%。
（二）绝大部分以一般贸易方式出口，加工贸易及海关特殊监管区域出口逆势增加。5月份，经深圳口岸以一般贸易方式出口摩托车9.6万辆，减少2.8 %，占同期口岸摩托车出口总量的98%；以加工贸易方式出口摩托车1295辆，逆势增加87.1%。同期，经海关特殊监管区域出口611辆，逆势增长20.8倍。
（三）第一大市场拉丁美洲出口逆势快速增加，非洲出口快速减少。5月份，经深圳口岸对拉丁美洲出口摩托车3.8万辆，增加23.8%，占同期口岸摩托车出口总量的38.8%，为经深圳口岸摩托车出口第一大市场，其中，对墨西哥出口1.2万辆，迅猛增加2.4倍；同期，对非洲出口3万辆，减少31%，其中，对多哥出口1万辆，增加26.8%。此外，对欧盟出口3680辆，增加1.1倍。
（四）民营企业主导出口，外商投资企业出口逆势增加。5月份，民营企业经深圳口岸出口摩托车8.8万辆，减少1.4%，占同期口岸摩托车出口总量的89.8%；同期，国有企业出口摩托车6227辆，减少6.7%；此外，外商投资企业出口3899辆，逆势增加2.8%。
