由于我市前几年就已实行摩托车限牌政策，因此目前不少人购车时优先选择二手摩托车。昨天，记者暗访后发现，一些私人摩托车修理铺不仅修车，还向顾客出售二手摩托车，这些车辆中，有部分来路不明。
二手摩托车：私下买卖红火
2010年11月前后，市交巡警部门针对市区的小摩托车开展了专项整治。整治中，除了一些私自改装的摩托车被暂扣之外，警方还发现了一个特点：很多人骑的摩托车都是二手车，且无牌无证。
市交巡警支队机动大队副大队长殷飞告诉记者，“截至目前，短短几个月时间，我们暂扣的摩托车就近200辆，这其中绝大部分都属于无牌无证，且提供不出有效购买凭证的车辆。其中不仅仅是小摩托车，也包括大型摩托车。”
“很多车主来处理时，都表示因为买的是二手车，所以过程仅仅是钱货两清，没有任何发票等购买凭证。”殷飞说，“一旦没有购买凭证，那么随之而来的办理号牌等自然也无法进行，久而久之，这些黑车数量不断增多。”
在警方暂扣车辆停放处，记者看到被暂扣车辆排成数列，数量可观。“对这些车辆进行检查后，我们发现其中很多车的车架号和发动机号都被磨掉，可以肯定这些被动过手脚的车辆来路不明。”殷飞说。
二手摩托车：在修理铺就能买到
二手摩托车买卖，本是一件极为正常的事，但为何几乎所有的车辆都没有交易凭证？记者通过一位知情人士小鱼（化名）了解到，现在很多人买二手摩托车都不去正规的交易市场，因为在一些私人修理铺就能买到，并且很便宜。而购买者在得到便宜的同时，也需要付出一定的代价――没有购买凭证。
昨天下午，记者来到市区的一家修理铺，20多平方米的修理铺内停放着一辆无牌的摩托车，记者随后向店主表示自己想买一辆二手摩托车，店主说店里的二手车“都能保证八成新，质量肯定没问题，如果诚心要，价格可以再商量”。
记者看到，停放在店内的这辆摩托车看上去成色较新，店主开价2300元，同时特别告诉记者“没有发票，如果实在需要凭据，只能给收据”。随后，记者又询问车架号和发动机号是否完好，店主立即很警惕地表示，车子质量没问题就行，只要当心点，不上牌也没事，至于车架号和发动机号属于“小事”，无需在意。
小鱼告诉记者，如今在市区有很多私人摩托车修理铺都会出售二手摩托车，车辆来源基本是有人上门兜售，这些车很多都是来路不明。“价格要看车的成色，如果成色稍逊的话，往往500-800元就能成交，成色好点在1500-2000元。”小鱼说，“花1000多元就能在修理铺买到一辆不错的二手车，所以很多人都乐意到修理铺买车。对于车的来历，其实大部分买方和卖方心里都有数。而且，现在不少大学生也在买这种车，用于校园里代步。”
小鱼还说，不仅仅是二手摩托车，一些二手电动车也存在“无票据”的交易现象。
市民担心：会滋生违法行为
有市场，自然是因为有需求。采访中，有很多市民担心，当买卖双方都抱着一种“心里有数”的心态交易二手车时，会让盗窃摩托车现象随之增多。
“如果这些摩托车来路不明的话，那么买卖双方无形中就有可能在参与销赃，正是因为有了需求，一些盗窃分子才有了销赃途径。”市民刘女士表示，“像这种‘心照不宣’的交易，无论从哪方面来说都是不合法的。”
除了担心盗窃现象会有所增多之外，还有市民对这种无牌无证、在路上飞驰的摩托车显得很忌惮。“这些车开得飞快，驾车人经常戴着头盔，再加上没有号牌。万一被这种车撞了，肇事者又跑了，想找人负责几乎不可能，岂不是只能自认倒霉？”
警方提醒：购买需通过正规途径
私人修理铺究竟有没有出售权？对于这个问题，市工商部门表示，修车铺能否出售二手车，需要看营业执照上的规定范围，如果范围内仅仅是修理、出售零部件，那么私下出售二手车就是违法行为；此外，即使范围规定有出售权，涉及一些品牌的，也需要得到相关厂商授权，否则也属于违法行为。
警方提醒市民，购买二手车切勿贪便宜将一些来路不明的车辆买回，因为这些车辆无法通过车管部门上牌，无牌无证上路行驶，且提供不出有效购买凭证的话，警方发现将一律暂扣。
