随后，这位商家还不点名地罗列出一堆充当“保护伞”的企业名单：佛山的××、中山的××、江门的××。笔者一看，这些企业曾经都是国内响当当的二、三线品牌，当地纳税大户，GDP支柱，如今却委身于这样的买卖，实在让人叹息。
如今的市场环境中，卖“保护伞”，似乎是这些昔日大佬最“省心”的选择。
在上个世纪90年代，这些大佬都是广东摩界的弄潮儿、扛旗者。在当时汽车工业尚处萌芽的阶段，摩托车工业几乎是当地的支柱产业，资金水龙头。大佬们就是借摩托车工业的东风，迅速赚到了人生的第一桶金，编织人脉关系，圈地、圈资源，成功进入当地上层社交圈。混得好，在当地政协、人大混个位置，是不成问题的；即便混得不好，也基本能弄个商会副会长的头衔。
如今，虽然行业的黄金时代已经过去，但烂船还有三斤钉，凭借当年抢下的大厂房，精心编织的关系网，要偷偷在监管部门眼底下搞点小动作而还没被查处，似乎并不算困难。
相比起参与激烈的市场竞争，保护伞的买卖是最“省心”的选择，但绝非长久之计，只是市场监管缺位时的投机倒把罢了！
