从统计数据看，9成以上以一般贸易方式出口。1至10月，全市企业以一般贸易方式出口摩托车41.7万辆，同比增16.4%，占同期摩托车出口总量的95.6%。加工贸易方式出口1.9万辆，同比下降27.2%，占4.4%。出口市场主要为欧盟、美国和拉丁美洲，以上三地合计占摩托车出口总量的80.3%。
据了解，今年我市摩托车出口之所以实现平稳增长，主要是国家行业扶持政策效果逐渐显现。去年，国家将摩托车的出口退税率由11%提高到14%，随后又将摩托车纳入“家电下乡”支农补贴范围。此外，国际市场需求回暖，也在一定程度上助推了我市摩托车出口平稳增长。
虽然今年我市摩托车出口实现平稳增长，但纵观国内国际发展趋势，我市摩托车行业发展还是面临不小挑战。
7月1日起，我国摩托车行业环保“国Ⅲ”标准强制实施，这给我市摩托车行业技术升级提出了更高要求。最近，欧盟负责交通运输的机构向欧盟委员会提交了一份关于摩托车标准的新建议，该文件建议在欧盟国家使用的新摩托车应该达到更高的排放标准，这可能导致我市输欧摩托车产品面临减少局面。目前，国际市场铁、铜、铝等有色金属和塑料原料等大宗商品价格普遍上涨，铜、铝等金属价格均达到新高。
对此，台州海关提醒，相关企业若想在未来竞争中立于不败之地，就需及时做好应对。比如，提高产品附加值，减轻企业出口成本，在开辟传统市场的同时，可以尝试开拓新兴市场。此外，管理部门也可加大对企业新产品开发、出口信用保险等政策支持力度，密切关注摩托车进口国市场准入条件，为台州摩托车出口企业提供力所能及的帮助。
