消息人士称，本田汽车公司(Honda Motor Co.)计划大幅增加从海外采购的摩托车零部件以确保公司在日益收缩的国内市场的竞争力。
这项战略预计将对日本零部件供应商造成另一冲击，摩托车制造商已逐渐扩大从台湾、泰国及其他地方进口的小型零部件。
消息人士称，未来几年，以价值计，本田汽车公司为其国内摩托车工厂采购的海外制造零部件占总采购量的80%，比现在高出10%。
预计本田汽车公司将于2011年推出市场的一款中型摩托车的售价相比当前在市场上出售的小型款低10%至30%。
该公司将提高从海外采购的用于小型摩托车，尤其是畅销车型超级幼兽（Super Cub）的零部件比例。本田汽车公司从东南亚及其他地方采购的零部件将用于50CC[综述 图片 论坛]摩托车，目前这款摩托车全部采用的是国内制造的零部件。而110cc摩托车的发动机和部分其他零部件是从泰国进口的。
2009财年，本田汽车在日本装配了大约180，000辆摩托车，而在全球装配了1，500万辆，因国内市场持续收缩。同期，本田汽车摩托车销量总计370，000辆，是1993财年124万辆的三分之一不到。
本田高管Tatsuhiro Oyama表示，“日本摩托车生产正面临与日俱增的困难”其表示，“日常使用的小型摩托车除非降低价格，否则根本卖不出去。”
本田2008年加强了熊本县Ozu厂的摩托车生产。然而，本田并非挣扎于国内摩托车市场的唯一一家公司。
2009财年，日本四大摩托车制造商在国内摩托车产量为600，000辆，销量只有370，000辆，其中320，000辆为小型摩托车，但大约一半是在国内生产。
125cc等小型摩托车在关键市场的价格竞争尤为激烈，定价基本位于100，000日圆(合1，175美元)至400，000日圆。包括本田在内的制造商从其他一些生产成本较低的国家进口车型。
本田汽车公司在日本出售的许多小型摩托车都是从国外进口的，该公司于2002年进口50cc小轮摩托车，现在，在国内出售的大多此款车型均为中国制造。3月，本田开始进口125cc泰国制造摩托车。
铃木汽车公司(suzuki Motor Corp.)正从台湾进口部分产品。
从海外进口的大型摩托车也逐渐增长，日本川崎重工业公司(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)8月份开始从台湾进口400cc摩托车。
