世界上第一台摩托车1885戴姆勒摩托车1885 DAIMLER美国富兰克林1:8
1885年的春天，德国人戈特利布·戴姆勒和他的助手迈巴赫经过多年的研究试验，终于造出了一台风冷二冲程垂直单缸、以汽油燃料的内燃机。其汽缸容积264毫升，600转/分时达到0.37千万(0.5匹)最大功率。两人把这台发动机安装在以橡木为车架的单车上，于是世界上第一辆摩托车诞生了。对于戴姆勒和迈巴赫来说，驾驶摩托车并不是目的，而是用意试验内燃机的性能。
图中这款1:8比例的模型作品，橡木照成的车架无减震装置，车轮也是木造的，而马鞍式的坐垫用真皮包裹，转向器、离合器、油门、刹车各系统的操作准确到位。特别值得一提的是，离合器是借助皮带传动的压带轮来操控的；拉紧压带轮，动力传向后轮，驱动车子前进，放松压带轮，皮带打滑，即切断动力传递。仿真程度之高实可作汽车专业的实体教具。
世界上第一台汽车——1886年奔驰1号美国富兰克林1:8
1886年德国卡尔，奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车；于同年1月29日立案获得专利。因此该日为世界汽车诞生日；1886为世界汽车诞生年。这台由美国富兰克林公司仿制的1:8模型。由超过100个零件组成，最明显特征是机械结构部分竟然可以运转自如，水平对置的大飞轮，齿轮齿条转向器，驱动后轮的齿轮齿条机构和差速器，变速和切断动力的操纵杆等都能活动，再现最早汽车的基本功能，特别值得一提的是连接发动机的散热水箱，汽化器和油箱的外表都渡了一层黄金，使得这台世界上第一辆汽车的仿真模型弥足珍贵，喜爱汽车的你，收藏模型的你，怎能不拥有她呢？如今，这辆奔驰1号原型车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。
