DIAG模式内有俩大类
一:不可运动的传感器数据读取
二:可运动的控制系统动作测试
数据读取很简单,选择好DXX后同时按住SEL和RESET钮2秒以上,就可以读取这数据了
控制系统动作测试是:选择好对应的DXX后,同时按住SEL和RESET钮2秒以上.把熄火开关ON就可以让这个控制件自动工作了。
以下就分俩类介绍了
一:不可运动的传感器数据对应的DIAG码(参考数据以09 R1为例,其他车型或许有局部差异,仅供参考)
D01:节气门位置传感器1#信号通道 节气门全关 12-21 全开96-106
D02:大气压力传感器数据 (显示当地海拔所对应数据,请参考所在地海拔数据为准)
D03:大气压力传感器与进气压力传感器数据对比。(正常应该是发动机不启动前数据固定,当你按下启动按钮后,数据会变化)
D05:进气温度数据 显示当时气温数据
D06:发动机温度数据 显示水温
D07:速度传感器数据 0-999 架空后轮用吃奶力气转,你或许可以达到真正的爆表 速度999.转动后轮数据有变化就代表正常。
D08:发动机角度传感器数据 正常位置 0.4-1.4 倒地位置:3.7-4.4
D09:汽油泵电压(电池电压) 熄火开关ON后就可以看到电压了,太低了就把电池拿去充电。
D13:节气门位置传感器2#信号通道 节气门全关 9-23 全开94-108
D14:电子节气门位置传感器1#信号通道 节气门全关 12-22 全开97-107
D15:电子节气门位置传感器2#信号通道 节气门全关 10-24全开95-109
D20:边撑开关 放下或者收起,LCD会显示ON 或者OFF
D21:档位传感器 空挡显示ON 其他挡显示OFF
D60:可擦写内存中记录的“失火”缸(也就是俗称的缺缸)缸号。 00代表无故障 01-04对应缸号,有故障就会显示缸号
D61:历史故障码 会显示曾有过的历史故障码 FALUT码
D62 消码
D63:氧传感器归零。
D70:控制代码(建议不要去乱动,此功能很神秘。个人猜想是厂家专用代码通道)
二:可运动的控制系统动作测试
D30:1#缸点火线圈测试
D31:2#缸点火线圈测试
D32:3#缸点火线圈测试
D33:4#缸点火线圈测试
D34:可变进气系统司服马达测试
D36:1#缸初道喷嘴测试
D37:2#缸初道喷嘴测试
D38:3#缸初道喷嘴测试
D39:4#缸初道喷嘴测试
D40:1#缸次道喷嘴测试
D41:2#缸次道喷嘴测试
D42:3#缸次道喷嘴测试
D43:4#缸次道喷嘴测试
D47:电子阻尼测试
D48:缸头废气回收系统电磁阀测试
D50:汽油泵继电器测试
D51:风扇继电器测试
D52:前大灯继电器测试
补充说明
因为09 R1采用了十字曲轴,所以取消了EXUP排气阀设计
在此我补充下代码
Fault
Code No.
17:EXUP系统故障
18:EXUP系统伺服马达卡住
DIAG码
53:EXUP伺服马达测试
56:电子节气门伺服马达测试