怎样正确的检查爱车的机油，就需要有一个好的习惯了。都知道机器是高速运转的，零件之间的摩擦全靠机油润滑，除此之外，机油还起着冷却，密封，清洁和防腐等几大作用。那么，车子在什么状态下检查最合适，以我个人经验，凉车时检查最合适。此时，机器完全静止了多少小时，零件表面的机油都已经滑落到油底壳，把车停放到平整的地面，检查油尺或者机油观察孔。同时，注意车身要正常垂直于地面。有些摩托车，撑起大撑，机油在观察孔镜面中间，不高于镜面的上下刻线标志即可。没有大撑的摩托车，要把车子扶正，再检查。没有机油观察孔的车辆，则要用干净的棉纱或者棉布把油尺和机器结合面擦拭干净，再打开油尺。油渍很多的结合面，要用清洗剂喷洗，再用棉布擦拭，然后打开。用干净布把油尺上的油擦干净，再插回机器孔，不用旋转丝扣，自然放好，再拔出来观察，油面在油尺上下刻线标志中间即可。如低于下刻线，需添加机器内同型号的机油至上刻线。
注意，如果油尺结合面不干净，一粒微小的沙子进入机器，即相当于一把刀子，会加速零件之间的磨损。如果车子停放不正，会影响检查结果。如果不是同一型号的机油混在一起，其中的添加剂不一样，会产生意想不到的化学反应，都将严重影响机器的使用寿命。如果机油过少，会使零件磨损加速；过多，机油箱里压力过大，缸壁油膜太多，会沿着活塞环串入燃烧室，造成烧机油的现象。切记，不要热车时打开油尺，以防机油外喷。即使机器不完全冷却，打开之后的检查也未必准确。当然，换机油最好在热车状态时，这时机油流通性好，便于放干净。
以上是个人的一点总结，不全面之处在所难免，请大家补充完善。
