首先谈谈厂方对新车磨合的规定。
新车磨合距离为 1000km ，在行驶 200km 以前时，应不载重，车速不得高于 35km/h ；行驶在 200 ～ 400km 期间，载重可增至 150kg ，车速仍应保持在 35km/h 左右；行驶 400km 以后，可拆掉化油器拉线上的限速管（拆除方法后文详述），车速可提高到 40km/h ，载重可增至 200kg ；行驶 600km 以后，车速可提高到 45km/h ，载重可增至 300km ；行驶 1000km 以后，即可转入正常行驶、载重阶段了。如严格按此规定执行，可大大延长车辆的使用寿命。
车辆在磨合期内，驾驶员要随时注意缸体的温度变化，当发现缸体过热时（指不正常的过热。一般可用往散热片上吐口水的方法鉴别，若散热片发出“滋滋”的响声，即为缸体温度过热），应及时停车休息，待缸体冷却后再继续行驶。若缸体经常出现过热现象，可在燃油箱中混入少量二冲程润滑油，按汽油与润滑油之比为 100∶1 混入，如仍不能克服缸体过热现象，应及时送摩托车维修部门修理。
车辆在磨合后期，应更换变速箱内的机油，拆下缸盖清除缸盖内表面与活塞顶上的积碳，具体方法后文详述
一、每日行车后驾驶员应对车辆进行的保养项目
1. 清洁车辆。
2. 检查摩托车各部连接螺栓有无松动。特别应注意检查前、后轮轴螺母，制动系统的连接螺栓，前叉上端压紧螺母的紧固情况。
3. 检查摩托车各密封面有无漏油、漏气痕迹。特别应注意前叉油封、汽缸盖垫、曲轴箱结合面、排气管与消声器接口处的情况。
4. 检查制动握把、离合器握把、脚制动踏板的自由行程，必要时进行调整。
5. 检查中、后链条的垂度，必要时进行调整。
6. 检查燃油消耗量，并注意关闭油箱开关。
7. 检查白金间隙，清除白金表面的污点。
8. 检查轮胎气压。
二、每行驶 1000km 驾驶员应对车辆进行的保养项目
1. 校准白金间隙及点火提前量。
2. 清除燃烧室内和活塞顶部的积碳，并校准火花塞间隙。
3. 检查蓄电池液面高度。若蓄电池液面低于下刻度线时，应添加电解液。
4. 清洗并润滑传动链条（不拆下）。
5. 在下述各部位加注润滑油：
后制动拉杆及横向稳定器的活动关节；
后制动凸轮轴；
后制动摇臂转动销；
钢板弹簧滑块；
制动握把和离合器握把轴；
发电机白金摇臂轴及白金凸轮毛毡；
制动踏蹬轴。
三、每行驶 4000km 驾驶员应对车辆进行的保养项目
1. 清洗空气滤清器、化油器、进气笛簧阀、分离润滑泵。
2. 清除消声器内的积碳
3. 清除汽缸盖、汽缸体、活塞及活塞环上的积碳。
4. 清洗汽油箱及润滑油箱。
5. 更换变速箱机油，补充前叉减震器油。
6. 润滑油门转把，油门拉线，离合器拉线，前制动拉线，停车制动拉线，里程表软轴。
7. 彻底清洗中、后链条，调整链条垂度。
8. 清洗发电机的换向机构，更换磨损的碳刷。
9. 检查发电机与调节器的工作情况。调整调节器。
10. 左、右轮胎换位。
四、每行驶 8000km 驾驶员应对车辆进行的保养项目
1. 更换离合器片。
2. 检查并打磨制动鼓衬面
3. 润滑下列部位：前叉中心管轴承；中间轴轴承；差速器轴承。'
根据上述各项保养要求，下面分部位进行详述。
