产品是将以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后利用升压后的交流电流存其电容内，当磁电机的触发线圈发出点火信号时，可控硅瞬间放电，把点火电流提供给高压包，高压包相当于一个变压器，它把点火器提供的低电压通过变压器感应出两万伏左右的高压，给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用，简称点火器即DC-CDI。
1、产品特点:
采用直流供电模式,最低点火转速在200r/min以下，使得启动极其容易
常压水箱内浸泡30分钟，离开水面以后，点火器恢复供电以后可以正常工作
环境适应能力强，抗电磁干扰能力强，对外电磁干扰小，三针间隙为6mm，触发间隙为0.7mm，在1500W电动工具贴近干扰下，持续点火20秒不断火
采用波峰焊加焊膏全贴片工艺技术，产品一致性好，可靠性高
进角稳定，点火能量大，连续点火转速范围点火性能一致，工作温度范围广
可在强振动环境下长时间正常工作
2、技术参数
| 项目 | 性能参数 | 备注 |
| 型式 | 电容放电式 | |
| 储能电容容量 | 1.5uF | |
| 电弧形态 | 交流电弧 | |
| 最低连续点火转速 | ≤200r/min | ※ |
| 连续点火转速范围 | 200r/min∽11000r/min | ※ |
| 点火器进角曲线 | 详见曲线图1 | 相对角度 |
| 过压保护功能 | 27±2V | |
| 熄火功能 | 接地熄火 | |
| 点火输出电压 | 220V±20V |
3、环境要求及功耗
工作温度：-30℃到+60℃
存储温度：-20℃到+80℃
供电方式：直流供电（8∽16V）
静态功耗：≤30mA
动态功耗：1500r/min≤200mA, 8000r/min≤600 mA（电源电压14.5V）
