据台湾媒体报道，台北市摩托车停车格未来将收费？台北市交通局长钟慧谕昨日在交通会报后表示，由于目前台北市摩托车格有99％都没收费，基于公平性，未来不排除摩托车停车全面收费。但在此之前，要先与摩托车族及非机族对话，搜集民众意见。
据报道，台北市长柯文哲也表示，摩托车终究是要解决的问题，因为目前车祸死亡占8成，是危险的交通工具，但还是会用大禹治水方法，疏导而非围堵。他也说，目前骑摩托车男生占大多数，要想想看用什么方法引导男生去搭大众交通工具。
图为收费员在开单景象。
据台北市交通局数据显示，台北市摩托车数量将近180万辆，且在大众运输越来越完善时，摩托车数量却不减反增。由于车祸死亡事件中，有8成都是摩托车族，因此，柯文哲与钟慧谕都表示过，希望能设法减少台北市摩托车数量。
据报道，台北市交通局长钟慧谕29日表示，目前台北市府正在办理“摩托车管理政策规划”招标，因为，即便台北市大众交通运输已经很完善，但摩托车拥有方便、省油，又能省停车费的特点，因此，要让摩托车使用率下降是很难的任务。
钟慧谕进一步表示，目前北市99％的摩托车停车格均未纳入收费范围，但反观汽车同样停在路边，却是要收费的；而且，北市土地这么贵，“理论上（摩托车）应该是要付费的。”
钟慧谕强调，基于公平原则，未来台北市摩托车停车位，可朝全面收费方向进行，但事前要先跟摩托车族对话，取得共识，而方式可能会从举办民众咖啡馆开始。
但消息传出后，引起极大反弹，钟慧谕事后澄清表示，她并没有说要推动摩托车全面付费停车的政策，而是要设法增加合理的停车空间。
钟慧谕说，目前正在进行邻里交通改善，大幅增加停车空间，这是短期内首要推动的目标；至于摩托车停车要不要收费，只是其中1个选项，不该被拿出来放大检视。她强调，后续会再跟摩托车族进行沟通，有共识才会推动。
