首先询问“12345”：“2013年燃气助动车将要报废，现在有相关文件和公告吗”，工作人员表示，目前并未接到相关通知，也并不知道燃气助动车何时淘汰。而同样的问题咨询上海市公安局交警总队时，则答复称：“根据规定和市政府相关政策，燃气助动车使用满8年必须报废，不得更新，到2013年底，本市所有燃气助动车都将退出市场。市政府相关部门已在制定报废车辆回收处置政策，请留意相关媒体信息。”
作为燃油助动车的替代产品，最早一批燃气助动车于2002年正式上路。2005年，最后一批燃油助动车置换为燃气车后，上海警方不再对燃气助动车进行注册登记。警方所称的“燃气助动车使用满8年必须报废”，主要依据来源于2002年由上海市经济委员会、上海市发展计划委员会、上海市公安局、上海市环境保护局共同印发的《关于本市摩托车报废管理的规定》，其中明确规定：助动车使用年限满8年的必须报废。
据此，可以推算出2013年底是上海最后一批燃气助动车的报废年限，因此才有了“2013年底燃气助动车全部报废”的说法。不过据悉，关于“燃气助动车报废后不得更新”源自何处并未有明确说法。根据此前交警部门的规定，燃气助动车被盗，若一年内未找回可凭公安机关出具的凭证重新购买，而从2011年3月起交警部门也停止了燃气助动车失窃更新业务。一位车主向记者抱怨称，虽说燃气助动车是个“历史遗留问题”，但在上海也实打实有几十万的车主，“有的失窃车主2009年才花钱买的新车，应该到2017年才报废。可现在说要在2013年底全部报废，应该早点给大家说明。”
