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重庆摩博会 电动摩托车引领环保热潮

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2011-10-22  摩托车配件
核心提示:10月16日,为期4天的第十届中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)在重庆闭幕,来自组委会的统计数据显示,本届摩博会共吸引了超过10万人次观众进场,其中专业观众超过3万人次;来自国内外的采购商及各大品牌参展商合计成交金额突破1亿元。
展会期间,来自意大利、美国、日本的世界知名摩托车品牌均携最新展品亮相,国内的南方摩托、大长江、宗申、隆鑫、力帆等摩托车企业也纷纷推出新品摩托车。据组委会统计,在摩博会上共40个整车品牌推出了近千款展车,发布新车逾100款,其中售价20万元以上的顶级豪车超过20款,最贵展车售价高达50万元。

零部件方面,本届展会汇集了来自日本、德国、美国、西班牙、英国、泰国、中国大陆、中国台湾等地的优秀摩托车零部件企业共300多家,各大零部件展商展位面积突破2万平方米,其中巴斯夫、日本精机株式会社、新加坡JUKEN等知名境外展商纷纷重拳出击;国内零部件企业重庆渝安创新科技、征和链条、建大轮胎、云晶电子等均集结亮相二号馆,其中减震器、离合器、电子电器、电喷、催化剂、仪表等展品集中度较高。

此外,还有超过2.5万名国内经销商,以及来自国内的超过3000位摩配大市场商户、来自160余家摩托车俱乐部的5000名摩托车爱好者赴渝观展。参会的国外专业媒体评论,本届展会无论规模、布展水平及海外买家组织方面,都已是亚洲第一。

电动摩托引领环保热潮

在本届摩博会上,中国最大的摩托车制造企业豪爵控股有限公司携旗下新品——骊驰GW250中国首发,近30款豪爵铃木产品华丽亮相。据介绍,该款车拥有双缸双排、水冷、电喷、平衡轴、6挡变速器、前后碟刹等标志性先进技术和装备。国内首发车还有春风民用版650TR巡航车、Benelli Tre899K系列等,参展车型全面涵盖二轮摩托车、全地形车、机动脚踏两用车、电动车、燃气动力车以及特殊用途车辆。

国内电动车龙头企业雅迪的首次入驻成为一大亮点。期间,雅迪为拓展经销网络,不仅以200平方米展位进驻大腕云集的一号馆,并有多款热销车型登陆、全新跑车雅迪蝶影等全国首发。

展会上,五羊-本田电动摩托概念车EV01借势发布。EV01是五羊-本田自主研发高调打造的锂电池动力高性能电动摩托车,在电池、电机和控制器布置等关键性技术领域均已获得突破。EV01采用的锂电电池,侧挂电机,成熟可靠,同时具有良好的放电功率特性。该款概念车运用小巧简洁的设计,定位成穿梭于都市中的小精灵,极具便利性。

南方摩托则携旗下嘉陵、建设、轻骑等品牌集结亮相;连续9年蝉联国内产销量首位的大长江大规模出击:不仅展位面积达800平方米,且与之配套的60多个零部件配套企业也集结亮相于二号馆。

大排量摩托车受追捧

据了解,随着国内产销量的全线紧缩,各大国内品牌纷纷推出大排量摩托车,而大排量摩托车集中亮相亦成为本届展会一大亮点。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬在接受记者采访时表示:“摩托车已经从单一的交通工具向休闲娱乐方面发展,随着大排量进口摩托车在中国销量的成倍增长,高端休闲类摩托车的市场需求为中国摩托车企业带来了新的发展机遇。”他透露,今年对哈雷、北极星等20万元以上摩托车的需求量都在成倍增长。

在摩博会现场,记者也看到北极星、杜卡迪、MV等高端摩托车的展台人流汹涌。杜卡迪的大魔鬼以及售价在20万~40万元不等的MTS,都接收到大量意向客户的订单。

“展会期间,售车数量已有20多辆。”二号馆的大地鹰王在本届摩博会上销售量非常可观,热销车型排量多为250cc、350cc,其中售价为1.5万元的精品太子车街头霸王、售价2.5万元的迪特那高档巡航车最为热销。大长江销售人员介绍,本届展会大长江2.388万元的GW250骊驰全国首发,短短两天该款车型销售已突破50辆,客户多为重庆本地人,而提取现车要等到12月以后。

展会上,宗申推出的CB250、LY350、CB250等多款大排量摩托车也有不少订单进账。

40余项活动陆续上演

在摩博会期间,有40多项活动轮番登场,包括“摩托车让生活更美好”2011摩托车产业发展高峰论坛、“摩托之都·欢乐重庆”2011重庆国际摩托车骑行活动、CIMA骑士评选活动、“文明驾驶安全出行”招贴画比赛、2011中国摩托车年度车型展示、第二届“摩女郎”评选大赛及数十场厂家新闻发布活动、新车试驾、摩托车技巧表演活动。

由中国汽车工业协会摩托车分会主办的、以“摩托车让生活更美好”为主题的2011摩托车产业发展高峰论坛也与展会同期召开,来自日本汽车工业协会、台湾车辆工业同业公会以及同济大学等的嘉宾,交通工具和谐并存、相互补充,摩托车可有效缓解城市拥堵等角度进行了深入、全面地探讨。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬主持了本次论坛,他表示:“任何一种交通工具在给人们带来交通便利的同时,都会带来一些负面的影响,摩托车也不例外。为了加强摩托车管理和安全驾驶培训、安全驾驶教育,摩托车分会专门成立了安全交通委员会,希望各种交通工具在安全的环境中和谐共处,为老百姓出行带来便利。”

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在论坛致辞中强调,摩托车是中国除了火车以外最重要的陆用工具,摩托车产销量已经连续18年居世界第一,近年来增长逐渐变慢,摩托车已经到了转型的真正时刻。他希望,逐步走向农村市场的摩托车能重新回到城市,在交通拥堵的今天,能起到一些积极的作用。
来源:汽车周报  作者:祁晓玲 
 
 
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