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长江750老6伏改装二战时期哈雷XA

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2014-08-03  摩托车配件
核心提示:长江750是摩托车的活化石,多少年来没有改变的机械结构,它没有多余的装饰件,更没有亮闪闪的塑料覆盖件,有的只是粗壮的骨架, 不太足的马力 ,一切与产品本身无关的零件统统被舍弃,在追求奢华美感的现代,这种朴实与机械的原始更加显得稀有与独特,让一帮骨子里流淌着汽油而富有折腾精神的男人为之疯狂。
Jeff Pierce是一个地道的美国人,也是一个古典摩托车爱好者。 2007年他年从中国购买2辆长江750,一辆32马力的挎斗 ,一辆24马力的单机, 这2辆车在2007年年底运抵Jeff美国的家里.。
 
(下图就是这2辆车的照片)
中国长江750,一辆32马力的挎斗 ,一辆24马力的单机

令人感到惊奇的是,中国的老长江居然在美国上到了合法的牌照!!! 美帝国对老车的法律简直是太好了!

 中国长江750挎斗 

中国长江750挎斗 

(下图是Jeff的车长江办理好了美国牌照)

中国长江750挎斗 
 
时间过去没有多久,大概在2009年,jeff 又订购了一整套长江的配件,和老6伏的发动机,运输回了美国。同时他还购买了哈雷 XA 前叉、油箱,等等的配件,这次他准备要把长江改装成哈雷在1942年左右生产过的 XA 款. 大约经过半年多的改装、喷漆、组装,他终于完成了这辆车的改装工作. 不得不赞美Jeff的精湛的手艺!
 
长江750三轮摩托车侉子改装

长江750三轮摩托车侉子改装

长江750三轮摩托车侉子改装
 
 
事情延续到2014年,Jeff 不知道又从哪里弄来一个Goulding LS 29 的斗,喷好漆后装在了这辆长江上面. 这下让这辆车更加完美了!!! 真的快成收藏品了.
 

长江750三轮摩托车侉子改装

长江750三轮摩托车侉子改装
 
 
长江750是摩托车的活化石,多少年来没有改变的机械结构,它没有多余的装饰件,更没有亮闪闪的塑料覆盖件,有的只是粗壮的骨架, 不太足的马力 ,一切与产品本身无关的零件统统被舍弃,在追求奢华美感的现代,这种朴实与机械的原始更加显得稀有与独特,让一帮骨子里流淌着汽油而富有折腾精神的男人为之疯狂。
来源:乌拉尔摩托 
 
关键词: 长江750 摩托车改装
 
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