产销量下滑 生产集中度提高
1～10月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、北方企业、五羊-本田、广州大运、宗申、银翔、建设股份和新大洲本田，分别销售173.91万辆、115.87万辆、112.89万辆、100.77万辆、83.6万辆、80.84万辆、80.16万辆、79.62万辆、75.39万辆和67.47万辆。与上年同期相比，除五羊-本田小幅增长外，其他9家企业均呈不同程度下降。1～10月，上述10家企业累计销售970.51万辆，约占摩托车销售总量的55.58%，比上年同期提高1.23个百分点。
10月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、力帆、隆鑫、五羊-本田、宗申、北方企业、银翔、建设股份、广州大运和嘉陵，分别销售16.13万辆、12.07万辆、11.81万辆、10.49万辆、10.43万辆、8.46万辆、7.8万辆、7.69万辆、7.53万辆和7.19万辆。与9月相比，4家企业销售量增长，6家下降；与上年同期相比，3家增长，7家下降。10月，上述10家企业累计销售99.6万辆，约占摩托车销售总量的55.61%。
出口环比下降 同比降幅明显
今年我国摩托车出口量有所下滑，从目前走势来看，今年出口量为近四年最低。1～10月，我国共出口摩托车706.36万辆，同比下降7.26%。
10月，摩托车企业产品出口金额及整车出口数量环比和同比均下降。当月摩托车产品出口总额4.44亿美元，环比下降9.39%，同比下降2.74%。其中：摩托车整车出口68.11万辆，环比下降8.19%，同比下降3.93%；出口金额3.77亿美元，环比下降9.58%，同比下降2.12%。
10月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与9月相比，150和250系列出口量呈小幅增长，其他系列品种有所下降。10月，上述五大系列品种共出口60.87万辆，占摩托车出口总量的89.37%。
10月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为12421万美元、9441万美元、6280万美元、2714万美元和2300万美元。与9月相比，150系列出口金额略有增长，其他系列呈一定下降。10月，上述五大系列共出口3.32亿美元，占摩托车出口总额的88.06%。
从进口方面来看，近年来，进口大排量摩托车虽然基数较小，但增长速度很快，2013年进口摩托车4317辆，其中500ml以上排量摩托车3172辆，同比增长71.18%。1～9月，进口摩托车8093辆，同比增长176.59%，其中500ml以上摩托车5078辆，占进口总量的62.75%，同比增长126.8%。预计今年进口量将超过10000辆。500ml以上排量摩托车进口主要集中在美国、德国、意大利和奥地利，占进口量的一半以上。
行业营业收入下降 利润有所增长
1～9月，据中国汽车协会统计的摩托车行业95家企业中，亏损企业34家，同比增长17.24%。全行业营业收入884.07亿元，同比下降3.23%；营业成本766.77亿元，同比下降3.67%；利润总额29.11亿元，同比增长11.77%；应收账款153.69亿元，同比增长7.72%；产成品存货41.30亿元，同比增长5.54%。
