优步（Uber）在泰国推出了摩托车服务，这也标志着这家美国的打车行业具体首次进军两轮车领域。该服务命名为UberMOTO。优步在一份新闻稿中表示，新服务主要针对新兴市场中交通特别拥堵的城市。
对于曼谷用户而言，摩托车服务是优步APP中除传统打车服务外的另一项选择。摩托车司机同样也得通过背景检车，此外，司机也必须向乘客提供头盔。该服务起步价为10泰铢（0.28美元，1.8人民币），此外，每公里加收3.5泰铢，每分钟0.85泰铢。支付方式上，用户可以选择现金支付或者信用卡支付。
摩的在泰国和东南亚其它地区非常流行，原因是摩的费用低，能够切入车道，更为容易地通过交通堵塞路段。UberMOTO的推出正值摩托车打车服务在东南亚不断兴起之际。新加坡打车应用Grab是Uber在东南亚的主要对手，该公司于2014年在越南推出了一种摩托车打车服务，这项服务目前也扩大到了泰国、菲律宾以及印尼。Grab并未披露其用户量，但表示其应用的下载量已经超过了1100万次，远高于去年6月时的480万次。
印尼另外一项备受欢迎的摩托车打车服务来自雅加达创业公司Go-Jek，后者的服务在去年上线。Go-Jek称，其应用的下载量已经超过600万次。
东南亚是打车服务公司争夺的关键市场，因为该地区拥有大约6亿人，其中很多人生活在大城市，频繁使用智能机。由于很多人没有信用卡，Uber允许越南、菲律宾以及印尼等国家的乘客使用现金支付车费。其他打车公司也允许东南亚国家的乘客使用现金支付。
Uber发言人拒绝披露有多少泰国摩托车司机为UberMOTO服务，但表示已有“数万名”。当被问及Uber是否计划在其他国家推出该服务时，该发言人表示，公司正在“研究这项产品在新兴市场的适用性”。
Uber本月早些时候在菲律宾推出了一项名为uberHOP的服务，允许通勤者在上下班高峰拼车。Uber于2014年在印度推出了一项低价打车服务uberGO，允许用户召唤小型两厢车司机。该服务目前也在斯里兰卡、土耳其以及越南推出。
与此同时，Uber的竞争对手近期在亚洲结盟。美国打车服务Lyft在去年12月表示，将与Grab、印度打车应用Ola合作，允许用户在国外旅行时使用召唤彼此应用的司机。Lyft和中国创业公司滴滴快的也在去年9月宣布了一项类似合作。
Uber并未披露其用户量，但公司发言人表示，Uber在东南亚地区的每日乘客量达“数百万”。Uber创建于2009年，已实现在美国之外市场的大力扩张，目前在68个国家的近400个城市运营。
