2008年
1、5月21日上午8:30，两辆挂有"风雨同舟，倾情送温暖"、"抗震救灾，爱心在行动"横幅的大货车从嘉陵工业园门口出发，奔赴“5.12”地震灾区。此次运送的是适合灾区使用的嘉陵摩托车（共计60辆，价值30万元，还有部分矿泉水和方便面）。60辆摩托车是数百名嘉陵员工加班加点专批赶做的救灾物资。6月2日早，运送农业部采购的嘉陵独狼摩托车再次奔赴灾区，这是嘉陵第五次运送物资奔赴灾区。8月5日，嘉陵集团公司因在抗震救灾中贡献突出，荣获“西南兵工抗震救灾先进集体”、员工朱祥连荣获“西南兵工抗震救灾先进个人”光荣称号。
2、6月5日上午，中国嘉陵集团整体迁建璧山签约仪式在璧山县委大会议室隆重举行，嘉陵集团公司董事长龚兵、璧山县人民政府县长向可文分别代表嘉陵集团和璧山县人民政府在中国嘉陵集团整体迁建璧山协议书上签字，至此，中国嘉陵集团迁建璧山迈开了历史性的步伐。
3、6月27日，正在巴西进行友好访问的中共中央政治局常委，中纪委书记贺国强同志在集团李华光书记的陪同下，视察中国嘉陵集团巴西工厂时要求，要继续强化技术研发，多开发具有自主知识产权的产品，大力提升海外市场拓展能力，提升在海外市场的形象，促进企业又好又快发展。
4、在奥运会和残奥会期间，嘉陵组织的200台JH600BJ大排量军用三轮摩托车分发在北京卫戍区部队下属各地方部队、青岛赛区济南军区某防化团，为安保发挥了重要作用。
5、11月11日，嘉陵集团第十届职工运动会开幕。
2007年
1、2月25日，嘉陵与重庆市体育局联合组建“重庆飞碟奥运队”。
2、5月31日，嘉陵工业有限公司“改革脱困”工作正式终结。
3、7月16日—17日，嘉陵遭受100年一遇的特大暴雨，直接经济损失2000多万元。
4、7月，嘉陵品牌价值攀升至66.5亿元。
5、8月3日，以龚兵、李华光、赵海强为首的新一届公司领导班子上任。
2006年
1、1月，公司启动了“退城进郊”迁建准备工作。
2、3月，嘉陵股份公司深入开展JQU活动，推进产品质量持续改善。
3、5月13日，市委书记汪洋一行莅临嘉陵视察工作。
4、6月8日，国内自主研发的首款排量摩托车——嘉陵JH600正式启动全球同步预订。
5、6月29日，嘉陵工业有限公司宣布实施“改革脱困”工作正式启动。
6、8月2日，“中国嘉陵”股改方案获通过；8月11日顺利完成股改。
7、8月11日—13日，集团召开“中国嘉陵”做强做大暨发展专题座谈会，确立了“军民结合”战略方针。
8、8月，嘉陵品牌价值攀升至63.82亿元。
9、12月1日，嘉陵股份公司JH600BJ三轮摩托车通过某部技术状态确认评审，并将于2007年4月全面投产并销售。
2005年
1、1月，嘉陵提出并实施“价值回归和品牌提升”策略，全面提升嘉陵产品品质。
2、4月7日，拥有完全自主知识产权的中国第一辆大排量高档摩托车――嘉陵JH600型摩托车正式起航，标志着嘉陵在中国摩托车行业第一家掌握了大排量高档摩托车的研发生产技术。
3、4月15日，嘉陵摩托车全面达到国家二期排放标准（相当于欧II标准）。
4、5月，嘉陵再次荣获全国质量管理“卓越企业”称号。
5、6月，制定嘉陵集团2007－2009三年滚动发展规划，进一步明确并细化了嘉陵622发展规划的思路、目标和措施。
6、7月1日，嘉陵整合兵装集团原成都兴光机器厂，组建成都嘉陵兴光工业科技有限公司。
7、8月，“嘉陵”品牌再次跻身中国500个最具价值品牌之列，品牌价值由2004年的59.2亿元升值为61.96亿元。
2004年
1、3月，嘉陵制定了集团2004—2009年六年中长期发展规划。
2、3月，嘉陵在摩托车行业内率先推出了第一个服务品牌——嘉陵“蓝色风车”。
3、9月，嘉陵牌100cc以上排量摩托车再次被评为“中国名牌产品”。
4、“嘉陵”品牌跻身中国500个最具价值品牌之列，品牌价值由2002年的33.05亿元升值为59.2亿元，列全国第89位。
5、5月，嘉陵集团资源整合取得重大进展，完成了对兵装集团原308厂资产重组和整合，成立重庆嘉陵华光光电科技有限公司和嘉陵特种装备有限公司华光分公司。
6、2004年，摩托车主业整车、发动机产销量和出口、零部件销售实现历史性突破，整车达销量122万辆，创历史最高水平。
2003年
1、3月18日，嘉陵获得国家经济贸易委员会颁发的行业首张“摩托车生产准入证书”。
2、4月24日，兵装集团对嘉陵领导班子进行调整，以靖波总裁、赵海强书记为代表的新一届领导班子组建。
3、6月，嘉陵提出并实施“一三五”发展战略，为嘉陵的可持续性发展明确了方向和目标。
4、7月18日，嘉陵投资近2亿元的成都奥晶科技公司——塑料非球面镜头项目投入试生产。
5、8月23日，中央书记处书记、中纪委副书记何勇一行莅临嘉陵视察，并欣然题词“百年嘉陵，再创辉煌”。
6、是年，嘉陵集团全面推进改革改制工作，实施“瘦身计划”。
7、是年，嘉陵摩托车生产经营实现持续增长，整车产销量突破95万辆；外销发动机27万台以上，出口创汇4500万美元。
2002年
1、9月1日，嘉陵荣获“2002年国家质量管理卓越企业”，成为全国首批九家、摩托车行业唯一一家获得该称号的企业。
2、9月26日，嘉陵获得中国摩托车行业“CCC”认证证书，成为摩托车行业通过“CCC”认证的企业。
3、12月，嘉陵全面启动600cc大排量摩托车开发项目，标志着嘉陵由引进开发向联合开发、自主开发的转变。
4、2002年，嘉陵集团实施“多品牌”战略，启动了“嘉鹏”和“大江”两个新品牌。
2001年
1、4月24—26日，嘉陵集团独家冠名赞助2001年度“嘉陵集团杯全国越野摩托车锦标赛”，并提供JH125GY越野摩托车赛车。
2、9月，“嘉陵”JH125系列摩托车被评定为“中国名牌产品”。
3、10月，嘉陵集团新建车体机器人焊接生产线建成投产。
4、12月15日，中国嘉陵集团举行“嘉陵-本田合作20周年”庆典，日本本田公司社长吉野浩行率40多人的代表团出席了庆典活动；嘉陵集团与日本本田公司签订了《加强合作关系协议书》和《通用汽油发动机合作协议》，嘉陵与本田展开了第二个领域——通用机械产品的合作。
5、2001年，嘉陵集团摩托车产销量再次位居中国摩托车行业第一位。
2000年
1、3月22—24日，嘉陵集团在上海国际会议中心召开2000年度营销工作会议，1000余名嘉陵主要经销商参加了会议。
2、4月，嘉陵集团为保护知识产权，与关键岗位技术、管理人员签订了《保密协议》。
3、7月10日，国务委员吴仪视察嘉陵-本田发动机有限公司。
1999年
1、4月，嘉陵集团技术中心被认定为国家级企业技术中心。
2、12月20日，嘉陵集团参加重庆市“千车巡游迎澳门回归”活动。
3、12月28日，“中国嘉陵”获财政部、中国证监会批准，成为首批国有股配售试点企业之一，配售国有股1亿股，“中国嘉陵”国有股股份降至53.66%。
4、12月31日，嘉陵集团组织2000辆摩托车，举行了迎接“新千年”摩托车巡游活动。
1998年
1、2月26日，嘉陵集团通过ISO14001环境管理体系认证。
2、2月28日，嘉陵集团与日本本田公司签订《JH9804技术合作合同》，引进本田公司TACT50二冲程踏板车和CH125水冷四冲程踏板车技术。
3、3月，嘉陵集团在印尼建立嘉陵-萨克迪摩托车有限公司。
4、7月16日，嘉陵集团开始实施为期3年的战略调整。
5、12月11日，嘉陵集团博士后工作站正式挂牌。
1997年
1、4月9日，“嘉陵”商标评定为“中国驰名商标”，成为中国摩托车行业第一枚全国驰名商标。
2、5月，嘉陵集团与中国摩托车运动协会合作举办“全国摩托车越野锦标赛”并提供JH125L型越野摩托车赛车。
3、6月30日，嘉陵集团组织1997辆嘉陵摩托车巡游，喜迎香港回归。
4、6月30日，嘉陵集团举办的“嘉陵摩托中华行”迎香港回归活动，历时一年圆满结束。
5、8月3日，嘉陵集团调整摩托车价格体系，并在摩托车行业率先实行延长“三包”期。
6、是年，嘉陵集团兼并兵装集团原成都华西光学仪器厂。
7、是年，嘉陵集团摩托车产销量连续第3年达到100万辆。
1996年
1、3月，嘉陵集团投资近5亿元的第二条发动机生产线建成投产。
2、4月，“嘉陵”品牌被评定为1995年度“中国最有价值品牌”，价值为25.72亿元，成为摩托车行业品牌价值最高的品牌。
3、5月，中共中央政治常委、全国政协主席李瑞环视察嘉陵集团。
4、9月，嘉陵集团与中国摩托车运动协会联合举办“嘉陵杯红军长征路”（南昌—延安—北京）女子摩托车拉力赛，嘉陵集团提供全部赛车。
1995年
1、2月3日，嘉陵集团与日本本田公司签订《设备供货合同》，引进本田公司摩托车发动机生产关键设备66台（套），合同价值41亿日元。
2、3月22日，嘉陵集团荣获 “全国优秀企业金马奖”。
3、3月31日，嘉陵集团支援哈尔滨龙江电工厂生产“嘉陵”CJ50型和JH70型摩托车。
4、3月，国务院副总理吴邦国视察嘉陵。
5、4月9日，国务院副总理邹家华视察嘉陵。
6、7月1日，“嘉陵摩托世界屋脊行”正式出征，嘉陵JH125L、JH145两款摩托车从重庆出发，历时1个多月，经川藏、青藏公路穿越世界屋脊－青藏高原，完成了人类历史上首次使用摩托车穿越世界屋脊的壮举。
7、8月，嘉陵集团被国家统计局技术进步评价中心授予“中国摩托车之王”称号。
8、8月8日—27日，嘉陵集团与中国摩托车运动协会举行“嘉陵杯北京—拉萨女子摩托车拉力赛”，嘉陵提供JH125L型摩托车全部赛车，完成了摩托车编队穿越世界屋脊的壮举。
9、9月15日，嘉陵集团在上海举办CIS导入新闻发布会，全面导入企业形象识别系统。
10、10月13日，“中国嘉陵”股票（股票代码600877）5200万股A股在上海证券交易所挂牌上市，开盘价23.23元/股。
11、12月1日，嘉陵集团在上海创办的“上海嘉陵车业有限公司”成立。
13、是年，嘉陵集团摩托车产销量达110.85万辆，销售收入达46.53亿元，利税总额突破10亿元，成为中国摩托车行业产销量首家突破100万辆大关的企业。
1994年
1、4月29日，日本国前首相海部俊树及夫人一行参观访问嘉陵，并题写“日中合作发展无限”。
2、5月，嘉陵集团开发的JD70型低梁摩托车通过国家鉴定。
3、10月18日，嘉陵-本田发动机有限公司一期工程建成投产。
4、12月，嘉陵集团开发的JD90型弯梁摩托车通过国家鉴定。
5、是年，嘉陵集团荣获 “全国安全生产先进单位”；被中国驰名商标保护组织《中国质量万里行》评为“中国名牌企业”。
1993年
1、1月11日，嘉陵在广东三水市合资组建的“三水嘉陵摩托车有限公司”正式成立。
2、3月，嘉陵集团开发的TA55踏板摩托车通过国家鉴定。
3、3月，嘉陵集团成立“打假办公室”。
4、5月，国务院副总理兼外交部长吴学谦视察嘉陵。
5、6月，全国人大委员长乔石视察嘉陵。
6、6月，嘉陵集团在美国建立“嘉陵摩托美洲有限公司”。
7、9月，嘉陵集团开发的JH90型摩托车通过国家鉴定。
8、是年，嘉陵荣获 “全国质量效益型先进企业”、 “全国用户满意企业”、 “全国现场管理先进单位”称号。
9、是年，嘉陵摩托车产销量突破50万辆，达59万辆。
10、是年，中国嘉陵工业股份有限公司（集团）实施股份制改组。
1992年
1、1月，嘉陵集团荣获全国“质量效益型先进企业”称号。
2、2月，嘉陵集团在海南省创办的“海南嘉泰摩托车有限公司”正式成立。
3、9月，嘉陵集团组队参加三亚—北京“全国女子摩托车远征拉力赛”，并为赛事提供了JH70、JH125全部比赛车辆。
4、9月30日，日本国前首相中曾根?康弘及夫人一行参观访问嘉陵集团，并题词“日中友好永远”。
5、11月，“嘉陵”摩托车荣获全国最畅销国产商品“金桥奖”。
6、12月5日，嘉陵与日本本田公司签署《合资经营嘉陵-本田发动机有限公司合同》。
7、是年，嘉陵荣获全国“名优产品售后服务最佳企业”。
1991年
1、4月，嘉陵集团荣获“国家级企业技术进步奖”。
2、5月24日，嘉陵集团与日本京滨精机制作所签订摩托车化油器《技术合作合同》，引进日本京滨精机化油器生产技术及设备。
3、9月，中国嘉陵集团成为国家首批55家试点企业集团之一。
1990年
1、3月，“嘉陵”JH70型摩托车获“国家优质产品银质奖”称号。
2、12月，嘉陵集团自主开发的JH145型摩托车通过国家定型鉴定。
3、12月，嘉陵集团晋升为“国家一级企业”。
1989年
1、4月，嘉陵集团自主开发的JH125型摩托车通过国家技术鉴定，投入批量生产。
2、10月21日，嘉陵集团与日本本田公司签订《JH8903技术合作合同》，引进日本本田公司125cc公路越野型摩托车技术。
1988年
1、5月，嘉陵集团荣获全国“五一”劳动奖状先进集体称号。
2、8月，嘉陵向社会公开发行5200万元“嘉陵”股票。
3、9月，嘉陵集团被授予“全国模范职工之家”。
1987年
1、2月21日，嘉陵引进日本本田公司关键技术设备、年产60万台（套）70—125CC发动机生产线建成投产。
2、11月，经国家计委、经委、体改委批准，中国嘉陵工业股份有限公司（集团）正式成立，并实行企业集团试点和股份制试点。
1986年
12月，“嘉陵”CJ50型摩托车获“国家银质奖”。
1985年
嘉陵摩托车产销量突破20万辆，产销摩托车26.44万辆。
1984年
1、1月1日，“嘉陵”CJ50型摩托车通过技术改造，产品质量达到日本本田同类车型水平，采用“嘉陵-本田”联合商标。
2、1月15日，嘉陵与洛阳北方摩托车厂签订《CJ50-II型摩托车技术转让协议》。
3、9月15日，嘉陵与日本本田公司签订引进70—125cc摩托车发动机生产线《设备供货合同》，引进关键设备77台（套），合同价值30亿日元。
4、11月9日，国务院副总理李鹏视察嘉陵机器厂。
1983年
1、4月，嘉陵引进日本本田公司专用设备建成摩托车检测站；并成为重庆市和四川省摩托车及小型内燃机质量监督检验站。
2、10月29日，嘉陵与日本本田公司签订《JH8302技术合作合同》，引进日本本田公司70型四冲程摩托车技术。
3、1983年，嘉陵摩托车产销量突破10万辆。
1982年
1、4月，嘉陵成为国家摩托车定点生产企业。
2、是年，“嘉陵”CJ50型摩托车在春季广交会参展，经香港客商代理出口国际市场，成为中国摩托车最早进入国际市场的摩托车产品。
1981年
1、12月10日，嘉陵与日本本田公司签订《JH8101技术合作合同》。
2、是年，嘉陵摩托车产销量突破5万辆，成为中国摩托车行业产销量最大的企业。
1980年
9月26日，组建“嘉陵摩托车经济联合体”，走上了大批量、专业化、社会化协作生产摩托车的模式。
1979年
1、2月，党委书记孙寿彭率团考察日本摩托车生产技术。
2、4月20日，嘉陵组建摩托车研究所，正式启动摩托车研制。
3、9月15日，嘉陵成功研制出第一辆“嘉陵”50型二冲程轻便摩托车。
1978年
1、8月，嘉陵贯彻国家“军民结合”方针，作出了开发生产民品摩托车的重大决策。
2、10月21日，嘉陵接受四川省交给的摩托车研制任务。
1963年
12月，工厂研制成功猎枪弹产品。
1958年
6月，工厂第二名称定名为国营嘉陵机器厂。
1956年
12月，工厂研制成功14.5号产品。
1953年
1、4月1日，工厂第一名称定名为国营第四五一厂。
2、9月，工厂研制成功12.7号产品。
1949年
重庆解放。12月7日，中国人民解放军重庆军事管制委员会接管工厂。
1938年
工厂从湖南株洲内迁重庆，定址重庆市西北郊双碑嘉陵江畔。
1932年
日本侵略中国、进犯上海，发生“一·二八”事变。此后数年，工厂辗转搬迁河南巩县、湖南株洲。
1875年
清政府曾国藩、李鸿章在洋务运动中创办的江南制造总局，于1875年在上海龙华镇创办龙华制造分局，是为嘉陵前身。
